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7.2 Localización de averías
Tenga un buen medidor de VOM para comprobar voltajes y continuidad. Un medidor del megohmio capaz de comprobar hasta 500 megoh-
mios de resistencia es necesario para comprobar correctamente la integridad de los lazos de tierra. Cuando ocurre un
malfuncionamiento, aísle el problema a una de tres áreas: 1. el operador, 2. el sistema de lazo, 3. los dispositivos de llaves.
Tenga cuidado al comprobar los terminales de alto voltaje, el condensador del motor y el motor.
1. Compruebe el indicador LED de la entrada. Deben ensenderse solamente cuando se activa un dispositivo de llave de entrada (lector de
tarjetas, botón, etc.). Si el indicador de los LED está PRENDIDO continuamente, éste hará que el operador del porton se considerare abierto.
Desconecte los dispositivos de llave uno a la vez hasta que se apague el LED.
2. Revise cualquier dispositivos externos de protección secundaria de atrapamiento. Cualquier cortocircuito o malfuncionamiento en estos
dispositivos puede hacer al operador ddel porton parar o considerarse abierto.
3. Un malfuncionamiento en un lazo o un detector del lazo puede hacer que el operador del porton parar abierto, o no para detectar un
vehículo cuando está presente sobre el lazo. Quire la tarjeta de circuitos del detector del lazo de los puertos del lazo en la tarjeta de circuitos
del operador. Si persiste el malfuncionamiento, el problema no está con el sistema de lazo. Para más información sobre lazos de la
localización de averías y detectores del lazo, refiera a su hoja de instrucción del detector del lazo y al manual de la información del lazo de
DoorKing y del detector del lazo.
4. Asegúrese de que no hay cables de control en corto o abierto de los dispositivos de llaves para el operador del porton. Si un dispositivo de
llave no puede abrir la puerta, presione la llave interruptor o momentáneamente brinque el puente a través de los terminales 4 y 18 en la
tarjeta de circuitos del operador. Si el operador de la puerta comienza, éste indica que un problema existe con el dispositivo de llave y no está
con el operador del porton.
5. Si una estación de control de tres botones (abrir-cerrar-pare) está conectada con este operador del porton, compruebe para saber si hay
cableado apropiado. Solamente un DoorKing tres botones la estación de control (P/N 1200-006 o 007) se puede utilizar con este operador del
porton. Otros causarán un malfuncionamiento.
6. Compruebe la fuente de alto voltaje. Una caída de voltaje en la línea de suministro (causada generalmente usando los alambres demasiado
pequeños del voltaje de fuente) hará al operador funcionar incorrectamente. Refiera a la carta del tamaño del alambre en la sección 2.1 en la
página 20.
Síntoma
El operador no corre.
La corriente de
energía LED está
apagada.
El operador no corre.
La corriente de
energía LED está
PRENDIDA.
9100-065-V-7-11-SP
Nota: Cada vez que el 9150 se enciende, el primer comando abierto correra
automáticamente la "múltiple ciclos del porton" que establecerá y recordara las
posiciones abiertas y cerradas (véase la página 24).
•
Compruebe que la corriente ALTERNA al operador está prendida.
•
El transformador puede estar recalentado. Corte la corriente y permita que el tablero se refresque por varios
minutos después reexamínelo. Compruebe para saber si hay punto bajo 115 VAC de energía y los cortocircui
tos del voltaje bajo.
•
Compruebe para saber si hay 115 VAC en el terminal de alto voltaje. Si el voltaje mide 0, compruebe los
alambres entrantes de la energía o substituya la tarjeta de circuitos.
•
Si una fotocélula se utiliza como dispositivo secundario de la prevención de la colocación de trampas,
compruebe para estar seguro que la viga no está bloqueada.
•
Esté seguro que la cadena no este demasiado tensada. Una cadena demasiado tensada puede hacer que el
operador se atasque.
•
Puentee la tarjeta de circuitos y cheque el motor: Apague el interruptor y quite la tarjeta de circuitos. Coloque
un alambre de puente del terminal CAMBIADO 117 VAC al alambre AZUL en el conectador de ENERGÍA de 8
pernos en el tablero de control. PRECAUCIÓN - ALTO VOLTAJE. Prenda el interruptor. El motor debe funcionar.
Apague el interruptor y quite el puente. Todavía con la energía todavia APAGADA, coloque un alambre de
puente del terminal CAMBIADO 117 VAC al alambre ROJO en el conectador de ENERGÍA de 8 pernos en el
tablero de control. PRECAUCIÓN - ALTO VOLTAJE. Prenda el interruptor. El motor debe funcionar en la
dirección opuesta. Apague el interruptor y quite el puente.
•
Si el motor funciona en ambos pasos arriba, substituya al tablero de control. Si el motor no funciona, ni
funciona en solamente una dirección, el problema puede ser un mal motor, condensador del motor, resistores
del motor, conexiones del alambre del tablero de control al motor o un mal tablero de control.
Solución posible
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