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Introducción
Uso diario
Instalación del sensor
Instalación del sensor de aire
Conexión de aire comprimido.
Antes de realizar cualquier trabajo
compruebe que ha puesto la suspensión en la posición más baja posible y se libera todo
el aire comprimido.
Es importante instalar los tubos de forma que no se vean afectados por otros componentes.
Los tubos deben estar sujetos a intervalos apropiados.
Coloque los tubos de forma que no estén expuestos al calor del tubo de escape ni a otras
fuentes de calor que puedan hacer que se exceda la temperatura permitida.
Evite daños por gravilla, fricción y contacto con bordes agudos.
Evite una tensión excesiva de los tubos.
Asegúrese de que no se excede el mínimo radio de flexión.
Compruebe que no haya fugas en las conexiones, que podrían afectar a la precisión de la
medición.
Instalación básica:
Depósito de
almacenamiento
En primer lugar debe identificar los tubos que suministran a los fuelles.
En función del diseño de su vehículo, puede tener uno o dos fuelles a los lados de cada eje.
Su sistema de suspensión neumática puede desviarse a la izquierda y a la derecha con
circuitos individuales de aire y válvulas individuales de control del nivel a causa de
reducir el rodaje.
En todos los casos obtendrá la mayor precisión y la respuesta más rápida si utiliza los
instrumentos Kimax 2 con doble entrada de aire para cada eje.
En los casos en los que los ejes de dirección o los ejes posteriores con circuitos de aire
comunes, puede utilizar un instrumento Kimax 2 con una sola entrada para ahorrar
costes de instalación.
Menú
Configuración
KIMAX2
Fuelle
Proteger
Calibración
calibración
de
instalación relativo a la suspensión neumática,
Válvula niveladora
32
Instalación
Instalación
eléctrica
del sensor
Presión de aire para Kimax
Amortiguador
Información
adicional
Mantener
nivel
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