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7. Assemblare le rimanenti viti lunghe
(18) per serrare l'unità motore/
pompa (inserire le viti pos. 18 nei
fori passanti visibili sul retro della
calotta terminale del motore).
Sostituzione del kit completo della
pompa (pos. C)
1. Rimuovere le viti (28), quindi
rimuovere l'intero pressostato,
compreso il diaframma (19).
2. Rimuovere i cavi (30 e 31) dalla
fonte di alimentazione e dal cavo
del motore.
3. Rimuovere le viti (18) con un
utensile Torx N. 20 (le viti pos. 18
vanno inserite nel foro passante sul
retro della calotta terminale del
motore).
4. Separare il gruppo pompa dal
motore.
5. Montare il kit completo della testa
della pompa sulla flangia
dell'accoppiatoio del motore
facendo attenzione a montare la
camma (5) nella giusta posizione
contro l'albero del motore e le tre
guide sulla calotta terminale del
motore.
6. Assemblare le viti lunghe (18) per
serrare l'unità motore/pompa.
(inserire le viti pos. 18 nei fori
visibili sul retro della calotta
terminale del motore).
7. Posizionare il diaframma, quindi il
pressostato completo.
Traduzione delle istruzioni originali
Accessori
(vedi pagina 44)
Gestione dei rifiuti/riciclaggio dei
materiali
Al termine della vita del prodotto si prega di
smaltire il prodotto secondo le leggi in vigore
per queste operazioni. Quando possibile, si
raccomanda di smontare il prodotto e ricic-
lare i materiali dei compo
> Italiano
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