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Idiomas disponibles
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Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Poutre de
pare-chocs
Figure 1
1.
Enlever les feux arrière : Ouvrir le hayon. Repérer l'orifice derrière les feux arrière et dévisser la poignée ailée à l'aide d'un tournevis à lame plate. Détacher le faisceau de fils.
Enlever les feux arrière en tirant avec précaution vers l'arrière.
2.
Enlever le carénage de pare-chocs : (a) À l'aide d'un embout Torx T15, retirer quatre (4) vis en plastique et languettes du carénage inférieur. (b) À l'aide d'une embout Torx T25,
retirer une (1) vis verticale dans le bas de la doublure de passage de roue , trois (3) vis horizontales dans le côté de la doublure de passage de roue et une (1) vis verticale dans le
bord supérieur derrière la doublure de passage de roue, des deux côtés. (c) À l'aide d'écarteurs de garniture en plastique, enlever le carénage en commençant par les bords
extérieurs près des passages de roue tout en tirant le carénage avec précaution. (d) Débrancher le faisceau de fils du carénage s'il est présent. Mettre le carénage de côté.
3.
Enlever la poutre de pare-chocs : À l'aide d'une douille 13 mm avec rallonge de 6 po, retirer sept (7) boulons M8 d'origine qui fixent la poutre au panneau d'extrémité. Remettre les
boulons au propriétaire.
4.
Installer l'attelage : Aligner la poutre de pare-chocs sur l'attelage sur le plancher. Soulever l'attelage et la poutre de pare-chocs en position en alignant les trous sur le panneau
d'extrémité. Poser lâchement les sept (7) boulons M8 ① sur la poutre de pare-chocs et l'attelage, voir la Figure 1.
5.
Serrer tous les boulons M8 au couple de 25 lb-pi. (34 N m).
6.
Découper le carénage de pare-chocs : Repérer l'ouverture dans le carénage inférieur et découper la zone illustrée à la Figure 2.
7.
Réinstaller toute la visserie, le faisceau de fils, le carénage, la doublure de passage de roue et les feux arrière.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou
de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche
pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2018 Horizon Global™ Corp. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 24979, 77979, CQT24979
Panneau
d'extrémité
①
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l'attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
①
3,0
po
2,0
po
2.0"
Ensemble de barre de
remorquage autorisé :
3593 (vendu séparément)
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Feuille 6 de 9
24979N
Visserie : 24979F
Qté (7)
Boulon M8 x 1.25 x 35
CL 9.8
3.0"
Figure 2
11-28-18
Rev. A
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