Français - Johnson Pump SPX Flow F35B-8 Manual De Instrucciones

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Pompe auto-amorçante en bronze à rotor souple,
sur embase
Types d'applications
• Marine
Pompe de câle, lavage au jet pour ponts
de bateaux, pompe de refroidissement
pour moteurs, remplissage de réser-
voirs.
• Industrie
Circulation et transfert de liquide,
remplissage de réservoirs et vidange
de bacs, manutention de solides en
suspensions.
Spécifications
Corps: Bronze
Rotor: Néoprène, EPDM ou nitrile
Arbre: Acier inoxydable
L'arbre est monté sur deux
roulements lubrifiés "à vie"
Joint: Joint à lèvre ou joint
mécanique
Came: 1/1 ou réduite
Orifices: Voir "Spécifications du
modèle", page 25
Pressions et débits
Voir page 45-47
Instructions d'entretien
Voir liste des pièces page 26-30
Démontage
1. Déposez la flasque latérale et le joint
torique.
2. Arrachez le rotor en utilisant deux tour-
nevis ou autre objet adéquat.
3. Déposez la came et éliminez toute trace
de mastic d'étanchéité sur la came et
dans le corps de pompe. Déposez la
plaque d'usure.
4. Déposez le joint à lèvre ou la garniture
mécanique.
5. Déposez la rondelle (pos 9 pour les
modèles F35B-8 et F7B-8 et pos 10
pour F8B-8) en faisant levier à l'aide
d'un tournevis inséré dans la rainure.
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6. Enlever le circlips qui retient les roule-
ments.
7. Déposer l'arbre avec les roulements en
faisant pression sur l'arbre du côte du
rotor.
8. Déposez les roulements ou le circlips
ainsi que l'entretoise. Sur les modèles
F35B-8, F4B-8 et F8B-8, veillez à ce
que les roulements ne viennent pas en
contact avec la surface d'étanchéité.
9. Otez le joint torique de l'arbre.
Montage
1. Remontez les roulement à billes ou le
circlips ainsi que l'entretoise sur l'arbre.
Sur les modèles F35B-8, F4B-8 et
F8B-8, veillez à ce que les roulements
ne viennent pas en contact avec la
surface d'étanchéité.
2. Posez le joint torique sur l'arbre (ne
concerne pas le modèle F8B-8).
3. Replacez l'arbre équipé des roulements
à billes dans le corps de pompe ; posez
le circlips et la rondelle (pos 9 pour
les modèles F35B-8 et F7B-8 et pos
10 pour F8B-8). Sur le modèle F8B-8
posez le joint torique pos 21.
4. Posez le joint à lèvre (ressort vers le
rotor de pompe) ou la garniture mécani-
que. Posez la plaque d'usure (18).
5. Fixez la came après l'avoir enduite ainsi
que la vis de came, de pâte à joint.
6. Lubrifiez le rotor avec le lubrifiant JP
Impeller Lubricant en place en le faisant
tourner dans le sens de rotation de la
pompe.
7. Posez le joint torique avant de remettre
en place la flasque latérale.
Gestion des déchets/recyclage des
matériaux
Lorsque le matériel arrivera en fin de vie,
veuillez le mettre au rebut en fonction des
lois applicables. Lorsque c'est possible,
veuillez démonter le matériel et recycler les
pièces pouvant l'être
Traduction du manuel d'instruction d'origine