Chevrolet Camaro 2015 Manual Del Propietário página 239

Además de completar el
procedimiento de pulido del freno
de alto desempeño de la calle, es
necesario completar el siguiente
procedimiento adicional para dejar
el sistema de freno del modelo Z/28
listo para los eventos de pista y de
carreras.
Este procedimiento sólo se debe
ejecutar en una pista y únicamente
sobre pavimento seco.
{
Precaución
Durante este procedimiento de
bruñido de pista se presentará
desvanecimiento del pedal del
freno, y puede ocasionar que el
recorrido y la fuerza del pedal del
freno aumenten. Esto podría
alargar la distancia de parada
hasta que los frenos se
encuentren completamente
bruñidos.
1. Conduzca una primera vuelta
normal, no demasiado
agresivamente.
2. Las vueltas 2 y 3 se deben
conducir gradualmente más
rápido y más agresivamente, al
mismo tiempo que se permite la
salida reducida del freno y una
distancia de parada mayor
debido al desvanecimiento de
los frenos.
3. Conduzca la vuelta 4 es casi a
toda velocidad, al mismo tiempo
que se permite la salida
reducida del freno y una
distancia de parada mayor
debido al desvanecimiento de
los frenos.
4. Las vueltas 5 y 6 deben ser
vueltas de enfriamiento.
5. La vuelta 7 debe ser de
conducción normal o una vuelta
fácil.
Conducción y funcionamiento
Alineación de rueda
Alineación de carrera Z/28
Si el vehículo tiene el paquete Z/28,
los ajustes de alineación de rueda
para carreras y conducción
competitiva se pueden realizar
como sigue para desempeño de
manejo incrementado:
Usar está configuración de
alineamiento de ruedas puede
causar desgaste excesivo de los
neumáticos. Utilice esta
configuración de alineación de
ruedas solamente para carreras o
conducción competitiva.
El desgaste excesivo de los
neumáticos no está cubierto por
la garantía del vehículo.
Especificación de alineación
delantera
.
Inclinación longitudinal: 5.9 +/-
0.50 grados.
9-11
{
Precaución