Informações De Segurança Importantes - Dutton-Lainson DLB800A Traducción De Las Instrucciones Originales

Tradução das Instruções Originais
AVISO
LAR, OPERAR OU PROCEDER À MANUTENÇÃO DESTE GUINCHO. O NÃO
CUMPRIMENTO DAS INSTRUÇÕES PODERÁ RESULTAR EM FERIMENTOS GRAVES OU
FATAIS. GUARDE ESTAS INSTRUÇÕES PARA CONSULTA FUTURA.
INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA IMPORTANTES
• Este guincho de travão destina-se a utilização em operações gerais de arrasto e elevação. Não deve ser utiliza-
do como guindaste para elevar, suportar ou transportar pessoas, ou para cargas sobre áreas onde possam exi-
stir pessoas.
• Respeite este guincho. Durante a utilização de um guincho são criadas forças elevadas, o que poderá dar origem
a riscos ao nível da segurança. Deve ser utilizado e mantido em conformidade com as instruções. Nunca per-
mita que o guincho seja utilizado por crianças ou qualquer pessoa que não esteja familiarizada com o funciona-
mento do mesmo. Um acidente com o guincho poderá resultar em ferimentos pessoais.
• Verifique se o guincho está a funcionar correctamente em cada utilização. Não utilize se estiver danificado.
Solicite reparação imediata.
• Nunca exceda a capacidade nominal. O excesso de carga poderá provocar falha prematura e resultar em feri-
mentos pessoais graves. Este guincho é classificado para uma camada de cabo no cubo. Utilizar mais camadas
de cabo aumenta a carga no guincho.
• Nunca aplique carga num guincho cujo cabo esteja totalmente esticado. Mantenha, pelo menos, duas voltas de
cabo no carretel. Verifique o cabo em todas as utilizações. Substitua aos primeiros sinais de dobras, fios par-
tidos, deformação ou outros danos.
• Prenda devidamente a carga. No final da operação com o guincho, não deixe a carga suspensa no mesmo.
• Faça funcionar apenas com as mãos. Este guincho não deve ser utilizado com qualquer tipo de motor. Se não
conseguir rodar facilmente o guincho com uma mão, é provável a carga seja excessiva.
• Se pretender utilizar o guincho em condições de congelamento ou gelo, aplique spray de silicone na lingueta
do roquete e nos componentes do espaçador V, W, X ou Y. Não pulverize sobre os componentes do mecanis-
mo de travagem.
MONTAGEM
- Coloque a manivela no veio de
transmissão do guincho e certifique-se que éproduzido
um estalido quando a manivela é girada da esquerda
para a direita. Instale a mola e a contraporca (peças E e
G) na extremidade do veio de transmissão conforme
indicado no desenho das peças. Estas peças podem
parecer não ter qualquer finalidade, mas proporcionam
várias características de segurança importantes contra
avarias e não devem ser alteradas ou retiradas.
INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO
cabo à volta do carreto do guincho girando a manivela
do guincho da esquerda para a direita. Este movimento
deve produzir um ruído forte, agudo e tinidos. A carga
permanecerá em posição quando se solta a manivela.
Desenrole o cabo do carreto do guincho girando a
respectiva manivela da direita para a esquerda (não será
produzido qualquer ruído). A carga permanecerá em
posição quando se solta a manivela, mas para máxima
segurança recomenda-se que a manivela seja girada da
esquerda para a direita até se ouvirem pelos menos dois
estalidos. Isto dará mais aperto ao mecanismo do
travão. Certifique-se sempre que o guincho está a
segurar a carga antes de soltar o guincho.
IMPORTANTE : Deve ser aplicada carga
suficiente ao cabo para vencer a resistência interna e
operar devidamente o travão, senão o girar da
manivela da direita para a esquerda irá apenas tirar a
manivela do veio de transmissão - o carretel não
MANUTENÇÃO DO GUINCHO
melhor desempenho, deve ser efectuada uma inspecção
periódica quanto a qualquer manutenção preventiva que
possa ser necessária. Verifique pelo menos uma vez por
ano e mais frequentemente quando o guincho está
exposto a um ambiente que seja especialmente sujo ou
húmido. Para funcionamento contínuo sem problemas e
maior duração, lubrifique
engrenagens, o veio dos carretos e as roscas da
manivela. Também se recomenda uma gota de óleo de
NÃO SE DESTINA À MOVIMENTAÇÃO DE SERES HUMANOS
LEIA CUIDADOSAMENTE AS INSTRUÇÕES ANTES DE TENTAR INSTA-
- Enrole o
- Para assegurar o
ocasionalmente
MONTAGEM DO GUINCHO E ENGATE DO CABO
Para uma resistência e segurança máximas, este
guincho deve ser montado com três parafusos (M10) de
3/8 pol., anilhas e anilhas de freio. Utilize Grau 8 para
uma capacidade de 1500 lb/680 kg ou superior.
(Consulte a imagem com os componentes). Utilizar
menos parafusos ou locais alternativos irá resultar em
danos na base do guincho e o guincho poderá avariar.
Fixe o cabo ou a corda utilizando o método ilustra-
do.
girará. A exigência de carga operacional mínima é de
23 kg (50 libras) para os Modelos DLB350A,
DLB350AG, DLB800A, DLB800AG, DLB1200A e
DLB1200AG, 34 kg (75 libras) para o DLB1500A e
DLB1500AG e 80 kg (175 libras) para o DLB2000AG e
DLB2500A.
Os modelos DLB805A, DLB1205A e DLB1505A estão
equipados com uma alavanca de corte para o fim de
levar o cabo em "roda livre" para fora quando não há
carga no guincho. Para levar o cabo para fora em "roda
livre", gire simplesmente a manivela da direita para a
esquerda até que a alavanca de corte se possa engatar
por trás do cubo da manivela. Nesta posição o cabo
pode ser facilmente puxado do tambor do guincho.
PRECAUÇÃO: Nunca coloque o guincho a
funcionar em roda livre se houver qualquer
possibilidade de estar presente uma carga no cabo. O
engate da alavanca de corte impede o guincho de parar
no caso se ser aplicada acidentalmente uma carga.
vez em quando nos rolamentos do veio do motor. Se o
guincho for utilizado em temperaturas negativas ou com
gelo, aplicar um óleo de silicone em aerossol à patilha
do roquete e ao espaçador (itens V, W, X ou Y). Nota:
Não aplicar lubrificantes (óleo ou massa) nas
seguintes peças do mecanismo do freio: H e J.
Mantenha o guincho em bom estado de
as funcionamento. Peças danificadas ou muito gastas
criam perigos desnecessários e podem resultar em
ferimentos pessoais ou estragos materiais.
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