Ešení Problém - Ryobi RLT26CDS Manual De Utilización

FR EN DE ES IT
LAPAý JISKER
Lapaþ jisker se musí þistit nebo m nit každých 25 hodin
nebo jednou za rok, aby se zajistil správný výkon vašeho
výrobku. Lapaþe jisker se mohou lišit v umíst ní dle
zakoupeného modelu. Kontaktujte prosím nejbližšího
servisního obchodníka pro umíst ní lapaþe jisker pro váš
model.
ýIŠT NÍ M ÍŽKY FILTRU VZDUCHU (obr. 8)
Pro správný výkon a dlouhou životnost, udržujte sítko ¿ ltru
vzduchu þisté.
Sundejte kryt ¿ ltru vzduchu zatlaþením palce na
západku, p itom jemn táhn te za kryt.
Zlehka kartáþem vyþist te m ížku vzduchového ¿ ltru.
Kryt vzduchového ¿ ltru vra te zatlaþením výstupk
na spodní stran
vzduchového ¿ ltru; tlaþte kryt nahoru, až se západky
zajistí ve své poloze.
VÍKO NÁDRŽE
UPOZORN NÍ
Net sné víko nádrže je místo s nebezpeþím
požáru a musí se ihned vym nit.
Víko nádrže obsahuje bezúdržbový ¿ ltr a kontrolní ventil.
Zanesený ¿ ltr paliva m že zp sobit slabý výkon motoru.
Pokud se výkon zvýší, když se kryt nádrže uvolní, m že
být kontrolní ventil poškozen nebo ¿ ltr zanesen.
Dle pot eby vym te víko nádrže.
POKUD TYTO RADY NEVY EŠÍ VÁŠ PR OBLÉM, KONTAKTUJTE POV
PROBLÉM
Motor nelze
nastartovat.
PT NL SV DA NO
ýeština(P eklad z originálních pokyn )
krytu do zdí ek na základn
MOŽNÁ P ÍýINA
Spínaþ napájení je off
(vypnut).
Bez jisker.
Není palivo.
Motor je zahlcen.
Za startovací lanko se
obtížn ji tahá, než d íve.
CS
FI HU RU
VÝM NA ZAPALOVACÍ SVÍýKY (obr. 9)
Motor používá zapalovací svíþky Champion RCJ-6Y nebo
NGK BPMR7A s pr m rem otvoru elektrody 1,27 mm
(0,05 palce). Používejte p esnou souþástku a vym
jednou za rok.
SE ÍZENÍ VOLNOB HU (obr. 10)
Pokud se
je t eba se ídit šroub volnob hu na motoru. Otáþejte
šroubem volnob hu proti sm ru hodinových ruþiþek pro
snížení otáþek volnob hu a zastavení pohybu ezacího
p íslušenství. Pokud se ezací p íslušenství ješt
otáþí p i volnob hu, kontaktujte servisního prodejce
pro se ízení a p erušte používání, dokud se neprovede
oprava.
ULOŽENÍ VÝROBKU
Odstra te z výrobku všechen cizí materiál. Ukládejte
neþinnou
v traných prostorech a nesmí být p ístupná d tem.
Udržujte mimo dosah korosivních p ípravk , nap íklad
zahrádká ských chemikálií.
Dodržujte všechna místní i ISO ustanovení o
bezpeþném ukládání a zacházení s benzínem.
P i skladování na 1 m síc nebo déle:
Vylijte veškeré palivo z nádrže do nádoby urþené pro
benzín. Spus te motor a nechejte jej b žet, dokud se
nezastaví.
EŠENÍ PROBLÉM
Ujist te se, že je spínaþ v poloze ON (zapnout) nebo „I"
Zapalovací svíþka m že být poškozena, vyndejte ji a zkontrolujte
na zneþišt ní a praskliny. Vym
Maþkejte hlaviþku startéru, až se zaplní palivem. Pokud se
hlaviþka neplní, je hlavní systém dodávky paliva zablokován.
Kontaktujte servisního prodejce. Pokud se hlaviþka startéru
plní, m že být motor p epln n, p ejd te dále.
Vyndejte zapalovací svíþku, otoþte nástroj tak, že otvor sm uje
k zemi. Nastavte startovací páku do polohy „
za lanko startéru 10 až 15 krát. Toto vyþistí z motoru nadm rné
palivo. Odstra te veškeré vylité palivo na nástroji. Vyþist te a
znovu nainstalujte zapalovací svíþku. Vyþist te veškeré rozlité
palivo a p esu te se p ed op tovným spušt ním alespo o 9
m dále. T íkrát zatáhn te za startér se stratovací pákou na „
". Pokud motor nenastartuje, nastavte startovací páku do
polohy „ " a zopakujte klasický postup pro spušt ní. Pokud
motor stále nestartuje, opakujte spoušt ní s novou zapalovací
svíþkou.
Kontaktujte zákaznický servis.
110
RO PL SL HR ET
ezací p íslušenství otáþí p i volnob hu,
jednotku v krytých,
ENÉ
EŠENÍ
te za novou zapalovací svíþku.
LT LV SK BG
ujte
stále
suchých, dob e
" a zatáhn te