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Idiomas disponibles
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4.2 Montaje neumático
• Conecte los tubos de la parte
neumática 2 (retroceder)/ 3 (avan
zar).
Tape las conexiones no utilizadas con
tapones ciegos.
Respete el par de apriete
(è LEERER MERKER).
• DADM-EP-G6-10
Par de apriete 0,5 Nm.
• DADM-EP-G6-16
Par de apriete 2 Nm.
Posibilidad de control de un DADM en conexión con DGSL
DADM
Fig. 6
4.3 Instalación eléctrica
Para consultar las posiciones de la
palanca de tope:
• VerwendenUtilice detectores de
proximidad con salida de cable
longitudinal según nuestro catálogo
(è www.festo.com/catalogue).
• Coloque los detectores de
proximidad en las ranuras 6 del
módulo de posición intermedia.
• Fije los detectores de proximidad en la posición final que debe ser detectada.
Debe respetarse una distancia mínima de 10 mm desde las piezas
ferromagnéticas.
5
Puesta a punto
Advertencia
Al hacer retroceder la palanca de tope puede pillarse los dedos.
• Asegúrese de que nadie toque el área de desplazamiento de la palanca de
tope y de que no haya obstáculos en su recorrido.
Nota
Puede producirse un funcionamiento defectuoso si se aplican cargas excesivas a
la palanca de tope.
• Asegúrese de que se observan siempre los siguientes puntos:
– la palanca de tope avanza/retrocede a tiempo
– para hacer retroceder la palanca de tope dejar el actuador lineal sin presión
brevemente o darle presión por ambos lados.
• Realice la puesta a punto de la siguiente manera teniendo en cuenta las
instrucciones de utilización del actuador lineal:
1. Empuje el carro del actuador lineal manualmente hacia la posición final desde la
cual hay que realizar el movimiento hasta la posición intermedia.
2. Dé presión al actuador lineal de modo que se mantenga la posición final
alcanzanda en el punto 1.
3. Ventile la conexión 3 del módulo de posición intermedia para extraer la
palanca de tope. La palanca de tope se desplaza hacia fuera.
4. Inicie un recorrido de prueba siguiendo las instrucciones del actuador manual
con baja frecuencia y baja velocidad de impacto.
Fig. 5
DGSL
Fig. 7
5. Acelere la carga útil en el actuador progresivamente hasta alcanzar la velocidad
de funcionamiento.
El carro del actuador lineal no debe golpear fuertemente contra el módulo de
posición intermedia.
6. En caso necesario, ajuste la posición intermedia enroscando o desenroscando el
elemento amortiguador en el soporte de amortiguador DADP-ES-G6 9.
2
Respete la longitud de desatornillado X y el par de apriete de la contratuerca de
bloqueo (A) (è Fig. 9).
3
7. Finalice el funcionamiento de prueba.
X
3
2
Fig. 8
DADP-ES-G6-...
Longitud de desatornillado X
– con DGSL-...-PA/P1A/Y3A
– con DGSL-...-EA
Par de apriete (A)
1) Margen de ajuste máx. en las posiciones finales
Fig. 9
6
Accesorios
• Escoja los accesorios correspondientes en nuestro catálogo
(è www.festo.com/catalogue).
7
Eliminación de fallos
Fallo
Fuerte impacto del
actuador en la posición
intermedia
Fallos en la detección de
posiciones
6
La palanca de tope no
retrocede
Fig. 10
8
Especificaciones técnicas
DADM-EP-G6-...
Función
Posición de montaje
Fluido de trabajo
Presión de funcionamiento
Conexión neumática
Fuerza máxima de impacto
Velocidad final máxima
Tiempo máximo de giro
1)
Frecuencia máx.
Precisión de repetición
con amortiguador DY../P1
con amortiguador P/E
Temperatura ambiente
Información sobre el material
Cuerpo
Palanca de tope
Atornillar
Juntas
Peso
1) No se debe sobrepasar la frecuencia máx. admisible del elemento amortiguador utilizado. Las
frecuencias de amortiguación altas no son apropiadas para el funcionamiento continuo
Fig. 11
(A)
10
16
1)
[mm]
0 ... 25,5
0 ... 39,5
[mm]
0 ... 5,5
[Nm]
3
5
Posible causa
Remedio
Elemento de amortiguación
Sustituir el elemento
defectuoso
amortiguador
Elemento de tope sobrecargado
Reducir la velocidad de impacto
Posición de los detectores de
Corregir la posición de los
proximidad incorrecta
detectores de proximidad
Tipo incorrecto de detectores de
Utilizar únicamente detectores
proximidad
de proximidad según el catálogo
(è www.festo.com/catalogue)
Detector de proximidad
Reemplazar el detector de
defectuoso
proximidad
Piezas ferríticas cerca del
Utilice piezas de materiales no
detector de proximidad
magnéticos.
Respetar la distancia mínima
(è 4.3 Instalación eléctrica)
El actuador lineal hace presión
Para hacer retroceder la palanca
sobre la palanca de tope
de tope dejar el actuador lineal
sin presión brevemente o darle
presión por ambos lados
(è 5 Puesta a punto)
10
Cilindro neumático de doble efecto
indiferente
Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
[bar]
3 ... 6
M3
[N]
500
[m/s] 0,8
[ms]
150
3
[Hz]
[mm] ±0,02
[mm] 0,3
[°C]
0 ... +60
Aluminio anodizado
Acero de aleación fina, inoxidable
Acero galvanizado
NBR
[kg]
0,17
20
25
0 ... 49,5
0 ... 49
8
20
16
M5
1100
0,37
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