Publicidad
Sustitución de la correa trapezoidal de barrena
Si la correa trapezoidal de barrena aparece desgastada, empapada de aceite, muy agrietada, deshilachada o con cualquier
otro tipo de daños, sustitúyala.
1.
Extraiga la cubierta del lado de impulsión (1) tras la extracción de los seis tornillos (2).
2.
Retire la correa impulsora (3) del eje de barrena.
NOTA: La tuerca está soldada a la polea impulsora y tiene roscas hacia la izquierda.
3.
Extraiga la correa trapezoidal de barrena (7) de la polea impulsora (3).
4.
Instale una correa trapezoidal de barrena nueva (7) y la polea impulsora (3).
NOTA: Dirija la correa trapezoidal de barrena nueva, primero, en torno a la polea del motor (6), a continuación alrededor de la
polea de dirección (5), y por último en torno a la polea impulsora (3) mientras presiona la parte frontal del brazo de dirección (4).
5.
Instale la cubierta del lado de impulsión (1) con los tornillos que extrajo en el paso 1.
NOTA: Asegúrese de que el fiador de la correa en el panel lateral de plástico se enganche entre la correa y el bastidor antes
de atornillar.
NOTA: Compruebe que la correa trapezoidal de barrena esté bien ajustada y en funcionamiento; consulte los apartados
Comprobación del cable de control y Ajuste del cable de control en la sección Mantenimiento de este manual.
De V-snaar van de vijzelmessen vervangen
Als de V-snaar van de vijzelmessen versleten raakt of is doordrenkt met olie, sterk gebarsten, gerafeld of anderszins
beschadigd, moet de snaar worden vervangen.
1.
Verwijder het deksel (1) aan de aandrijfzijde door de zes schroeven (2) te verwijderen.
2.
Verwijder de aandrijfriemschijf (3) van de vijzelmes-as.
OPMERKING: De moer is aan de aandrijfriemschijf gelast en heeft een linkse schroefdraad.
3.
Verwijder de V-snaar (7) van de aandrijfriemschijf (3).
4.
Installeer de nieuwe V-snaar (7) en aandrijfriemschijf (3).
OPMERKING: Plaats de nieuwe V-snaar van de vijzelmessen eerst om de motorpoelie (6), vervolgens om het spanwiel (5)
en ten slotte om de aandrijfriemschijf (3) en houd daarbij de voorkant van de arm (4) van het spanwiel naar beneden gedrukt.
5.
Monteer het deksel (1) aan aandrijfzijde met de in stap 1 verwijderde schroeven.
OPMERKING: Zorg ervoor dat de riemhouder op het kunststof zijpaneel tussen de riem en het frame wordt geplaatst voordat
u het paneel vastschroeft.
OPMERKING: Zorg ervoor dat de V-snaar van de vijzelmessen goed wordt afgesteld en goed werkt; zie "De bedieningskabel
controleren" en "De bedieningskabel afstellen" in het hoofdstuk "Onderhoud" van deze handleiding.
Sostituzione della cinghia a V della coclea
Se la cinghia a V della coclea è usurata, imbevuta d'olio, crepata in modo eccessivo, logorata o diversamente danneggiata,
sostituirla.
1.
Smontare il carter laterale della trasmissione (1) rimuovendo le sei viti (2).
2.
Togliere la puleggia (3) dall'albero della coclea.
NOTA: Il dado è saldato alla puleggia e ha montaggio rovesciato.
3.
Sfilare la cinghia a V (7) dalla puleggia (3).
4.
Installare la nuova cinghia a V della coclea (7) e la puleggia (3).
NOTA: Far passare la nuova cinghia a V prima sulla puleggia del motore (6), quindi sulla puleggia condotta (5) e infine sulla
puleggia di trasmissione (3) facendo pressione sul braccio di rinvio (4) per abbassarlo.
5.
Montare il carter laterale (1) fissandolo con le viti (2) rimosse nella fase 1.
NOTA: Prima di avvitare, verificare che il supporto della catena sul pannello laterale in plastica sia fissato tra la catena e il
telaio.
NOTA: Verificare che la cinghia a V sia regolata correttamente e funzioni in modo regolare; fare riferimento ai capitoli Controllo
del cavo di comando e Regolazione del cavo di comando nella sezione Manutenzione del presente manuale.
58
Publicidad
