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Programación de maniobra absoluta o apertura peatonal (apertura parcial).
El proceso que a continuación se va a detallar, es el mismo para la programación de la maniobra absoluta o para una maniobra parcial (apertura
peatonal). La única diferencia es que para ir pasando de un punto a otro de la programación se deberá hacer con el pulsador TEST (caso de
maniobra absoluta) o bien con la conexión externa de un pulsador peatonal o canal 2 del emisor con tarjeta receptora NEWFOR conectada, para la
apertura peatonal.
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Situar la puerta cerrada con los finales de carrera (caso de existir) debidamente conectados y el selector de opciones configurado según tabla.
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Presionar el pulsador PROGRAMACION. Inmediatamente se iluminará el led de programación.
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Presionar el pulsador TEST (maniobra absoluta) o PEATONAL . El motor se pondrá en marcha.
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Si se tiene seleccionada la reducción de velocidad, volver a presionar el pulsador cuando se desee realizar el cambio.
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Dejar que el final de carrera de apertura del motor se active y éste se parará, o si no se dispone de él, presionar TEST . Para una apertura
peatonal, presionar PEATONAL para detener la puerta donde se desee.
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Esperar el tiempo de espera de cierre automático deseado y presionar entonces de nuevo el pulsador y el motor se pondrá a cerrar.
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Si se tiene seleccionada la reducción de velocidad, volver a presionar el pulsador cuando se desee realizar el cambio.
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Dejar que el final de carrera de cierre del motor se active y éste se parará, o si no se dispone de él, presionar el pulsador.
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Esperar el tiempo que se desee que se prolongue el tiempo de luz garaje y presionar el pulsador.
La programación ha finalizado.
Programación inhibición Contacto de seguridad.
Esta función es para neutralizar el contacto de seguridad en el cierre de la puerta en el tramo final de la maniobra. Está pensado para puertas que
al cerrar invaden la zona protegida por la fotocélula y podría invertir nuevamente la maniobra y dejar la puerta abierta.
Esta opción se activa cortando el puente específico (ver croquis del cuadro) y automáticamente, el cuadro de maniobras durante la programación
de tiempos percibe donde se activa el contacto de seguridad del cierre, le suma 2 segundos más, y no lo tiene en cuenta en este tramo final del
cierre.
TARJETAS OPCIONALES:
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Tarjeta receptora: para actuar sobre el cuadro de maniobras con mandos a distancia, llaves de proximidad, tarjetas de proximidad o tarjetas
inteligentes del mismo modo que con el contacto alternativo. Así mismo, se se utiliza una tarjeta de la gama NEWFOR 868 MHz se puede
utilizar el segundo canal para la activación de la apertura peatonal.
⇒
Tarjeta semáforos: dispone de salidas para dos semáforos verdes y dos semáforos rojos (interior y exterior de la zona a cerrar por la puerta).
ANEXO IMPORTANTE
En cumplimiento de la directiva europea de baja tensión, les informamos de los siguientes requisitos:
◊
Para equipos conectados permanentemente deberá incorporarse al cableado un dispositivo de desconexión fácilmente accesible.
◊
Es obligatorio instalar este equipo en posición vertical y firmemente fijado a la estructura del edificio.
◊
Este equipo sólo puede ser manipulado por un instalador especializado, por su personal de mantenimiento o bien por un operador
convenientemente instruido.
◊
Las instrucciones de uso de este equipo deberá permanecer siempre en posesión del usuario.
"El marcado CE colocado en este aparato significa que cumple con las disposiciones recogidas en las directivas 89/336/CEE sobre compatibilidad
electromagnética y 73/23/CEE sobre baja tensión y su posterior modificación 93/68/CEE."
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