DNCE
11
Eliminación de fallos
Avería
Posible causa
Holgura
Desgaste
reversible
demasiado
grande
(
8 Cuidados
y man-
tenimiento)
Ruidos
Deformaciones por tensiones
anormales o
vibraciones
Ajustes del regulador incorrectos
Ruidos del apoyo de husillo
durante el funcionamiento
(en carreras ≥ 300 mm y a altas
velocidades de desplazamiento)
El vástago no
Agarrotamiento en posición final
se mueve
mecánica (p. ej. después de un
recorrido de referencia con
velocidad demasiado elevada o
desplazamiento no permitido a la
posición final durante el fun-
cionamiento)
Cargas demasiado elevadas
La pretensión de la correa den-
tada del conjunto paralelo es
demasiado elevada
Temperatura ambiente
demasiado baja
(par inicial de arranque elevado
en el primer arranque debido a
viscosidad en aumento de los lub-
ricantes en el sistema de husillo)
Tab. 6
42
Remedio
Enviar el DNCE a Festo para su reparación
Montar el DNCE libre de deformaciones por
tensiones (planicidad de la superficie de apoyo:
≤ 0,2 mm)
Engrasar el vástago
(
8 Cuidados y mantenimiento)
Modificar la velocidad de posicionado
Modificar parámetros del regulador
(solo en servomotores)
No perjudican al funcionamiento
– Eliminar el agarrotamiento manualmente:
1. desconectar alimentaciones,
2. retirar el motor y la caja de acoplamiento,
3. girar el árbol de accionamiento para
desbloquearlo
– Reducir la velocidad para el recorrido de
referencia
– Disponer posiciones finales de software,
como mínimo a una distancia de 0,25 mm de
las posiciones finales mecánicas (topes)
– Reducir la masa de la carga
– Reducir la velocidad de desplazamiento
– Enviar el DNCE a Festo para su reparación
Reducir pretensión de la correa dentada
(
Instrucciones para el montaje del conjunto
paralelo)
– Reducir la masa de la carga
– Reducir la velocidad de desplazamiento
– En servomotores, permitir corriente de pico
más alta si es necesario
(
Instrucciones de utilización del motor)
– Adaptar la temperatura ambiente
Festo – DNCE – 1109e Español