Preparación Del Emplazamiento - Duran Electronica 73000 Sentry Manual De Instalacion Y Uso

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Para instalaciones en aeropuertos contacte a la agencia de regulación apropiada para asegurarse de que cumple con los
requisitos aeronáuticos:
Estados Unidos: Oficina del Coordinador Federal de Meteorología de EEUU. Solicite una copia del "Federal Standard
for Sitting Sensors at Airports, OFCV,FCM-S4-1994". Por teléfono al +1 301 427 2002 en Silver Spring, Maryland. O
visite http://www.ofcm.gov/siting/text/a-cover.htm.
Internacional: Organización de Aviación Civil Internacional. Solicite una copia del "Manual of Aeronautical
Meteorological Practice" y otros documentos relacionados. Por teléfono al +1 514 954 8022 en Montreal, Quebec,
Canadá. O visite visit http://www.icao.int/icao/en/sales.htm.
2.1.2 Preparación del emplazamiento
El emplazamiento seleccionado debe ser preparado en concordancia c0n las regulaciones locales, por lo tanto la información
proporcionada en esta sección es orientativa. El Sentry™ es instalado en una de las dos formas
Conectado a una estructura existente como la de una torre meteorológica, o de forma independiente. En cualquier caso, debe
preverse como se va a soportar físicamente la estructura, la puesta a tierra, el cableado de potencia y de señal.
Soporte de la estructura: Si el sensor va a ser instalado de
forma independiente, prepare una cimentación de hormigón
como la que se muestra en la figura 2.1.2-1. Se recomienda
que la profundidad de la cimentación de hormigón este por
debajo de la línea de congelación para evitar el empuje. La
cimentación se preparará también para la toma de tierra, el
cableado de potencia y el de señal.
El Sentry™ puede ser instalado en una estructura ya
existente, como un poste de tráfico o una torre triangular
usando el soporte de montaje opcional. Si el cliente dispone
de una estructura de brazo articulado, puede ser
ensamblada con una tubería de 1 ½ pulgadas SCH 40 y
empalmes como se muestra en la figura 2.1.2-2. Compruebe
su número de modelo del sensor, si termina en "P", su sensor
está equipado con una brida de 1 pulgada nominal, y debe
usar una tubería de 1 pulgada para el brazo articulado. De lo
contrario, utiliza una tubería de 1 ½. La estructura del brazo
articulado debe estar unida al lateral de la torre triangular
con un perno en forma de U o similar. Cuando este
decidiendo que lado de la torre se va a utilizar, asegúrese
que el volumen de muestra del sensor este mirando al lado
opuesto a la torre y ni sobre el brazo articulado, y las ópticas
receptoras están orientadas al norte o paralelas a la carretera.
En el caso de túneles está más indicado el uso del opacímetro
Sentry. Si desea instalar un visibilímetro en un túnel la instalación
típica se muestra en la figura 2.1.1-3.
Figura 2.1.2-2 Preparación de emplazamiento- Soportes de Montaje
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