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MILORD 424 ENV - MILORD 824 ENV
Leitfaden für den Installateur
8.
Die elektrischen Anschlusskabel durch die entsprechende
Öffnung an der Unterseite des Halters des Steuergeräts
durchziehen und die im Lieferumfang enthaltene Kabelver-
schraubung verwenden.
9.
Die elektrischen Anschlüsse am elektronischen Steuergerät
laut Betriebsanleitung des Steuergeräts vornehmen.
1) Das Kabel für die Erdung der Anlage anschließen.
2) Der Antrieb wird für eine Montage geliefert, bei der – von
der Innenseite aus gesehen – das Tor rechts vom Antrieb
geschlossen wird (Abb. 5). Wenn das Tor links geschlossen
wird, die Stromkabel des Motors und des Magnetsensors
vertauschen. Siehe dazu die Anweisungen für das elektro-
nische Steuergerät.
Die Maße in den Abbildungen sind in mm angegeben.
3.3. EINBAU DER ZAHNSTANGE
1.
Die Zahnstange (auf Anfrage lieferbar) mit den Sechskan-
tschrauben M8 x 25 und den zu verschweißenden mitge-
lieferten Distanzstücken laut Abb. 9 einrichten. Um die Ver-
schweißung am Tor zu vermeiden, sind verzinkte Passstücke
mit Sechskantbefestigungsschrauben M8 x 50 erhältlich.
Die Befestigungsschrauben der Zahnstange sollten an der
oberen Seite des Langlochs festgezogen werden. Durch
diese Position kann die Zahnstange bei tendenziellem
Absinken des Tors im Laufe der Zeit angehoben werden.
2.
Den Antrieb entriegeln (siehe Abschnitt 7).
Den Flügel mit der Hand in die Öffnungsposition schieben.
3.
4.
Das erste Element der Zahnstange am ersten Distanzstück
auf dem Ritzel auflegen (Abb. 10).
5.
Das Element der Zahnstange mit einer Klemme am Flügel
befestigen (Abb. 10).
6.
Den Flügel mit der Hand in Richtung der Schließposition
schieben, bis das dritte Distanzstück der Zahnstange erreicht
ist und mit einem Schweißpunkt befestigen.
7.
Die drei Distanzstücke endgültig am Tor anschweißen. Für die
korrekte Befestigung der anderen Elemente der Zahnstange,
die erforderlich sind, um die Schließposition zu erreichen, sind
die nachfolgenden Schritte auszuführen:
a–
Ein weiteres Element der Zahnstange an das zuletzt befesti-
gte Element ansetzen und dabei ein Stück der Zahnstange
verwenden, um die Zahnung der beiden Elemente abzu-
richten (Abb. 11).
b–
Den Flügel mit der Hand in Richtung der Schließposition
schieben, bis das Ritzel mit dem dritten Distanzstück des zu
befestigenden Elements erreicht ist (Abb. 11).
Sicherstellen, dass alle Elemente der Zahnstange in der
Mitte der Zähne des Ritzels arbeiten (Motor von oben
betrachtet). Anderenfalls die Position des Getriebemotors
angleichen.
c–
Die drei Distanzstücke des Elements anschweißen (Abb.
11).
a) Die Elemente der Zahnstange auf keinen Fall weder an die
Distanzstücke noch untereinander verschweißen.
b) Keinesfalls Fett oder andere Schmierstoffe zwischen Ritzel
und Zahnstange verwenden
d–
Für ein korrektes Spiel zwischen Ritzel und Zahnstange den
Getriebemotor mit Hilfe der Muttern zur Halterung der Grün-
dungsplatte um 1,5 mm absenken. Nach dieser Einstellung
die Muttern zur Befestigung des Antriebs entsprechend
festziehen.
Bei neuen Toren ist dieses Spiel (Abb. 12) einige Monate nach
der Montage zu überprüfen.
e–
Mit der Hand sicherstellen, dass sich das Tor ungehindert
vollständig öffnen kann und dass die Bewegung des Flügels
störungsfrei und reibungslos erfolgt
3.4. POSITIONIERUNG DER ENDSCHALTERMAGNETEN
Der Antrieb ist mit einem Magnet-Endschalter ausgerüstet, der
den Stillstand der Bewegung des Tors verursacht, wenn der am
oberen Teil der Zahnstange befestigte Magnet den Sensor erregt.
Die im Lieferumfang des Antriebs enthaltenen Magnete sind
entsprechend polarisiert und erregen lediglich einen Kontakt des
Sensors, den Schließ- oder den Öffnungskontakt. Der Magnet, der
den Kontakt für die Toröffnung erregt, weist die Abbildung eines
offenen Schlosses auf, der Magnet, der den Kontakt für das Tor-
schließen erregt, zeigt das Symbol eines geschlossenen Schlosses.
Für den einwandfreien Betrieb der Steuereinheit muss der Magnet
mit dem offenen Vorhängeschloss in der Nähe der Öffnungskante
des Tors positioniert werden. Der Magnet mit dem geschlossenen
Vorhängeschloss muss sich dagegen an der Schließkante des Tors
befinden (siehe nachfolgende Abb. 13 und 14).
Für die korrekte Positionierung der beiden Endschaltermagnete
sind die nachfolgenden Schritte auszuführen:
1.
Die beiden Magnete laut Angaben in der Abbildung 13 und
14 zusammenbauen.
Den Antrieb für den Handbetrieb, siehe Abschnitt 7, einrichten
2.
und das System mit Strom versorgen.
3.
Das Tor mit der Hand in die Öffnungsposition schieben und
einen Freiraum von etwa 40 mm vom mechanischen Öffnun-
gsanschlag lassen.
4.
Den Magneten mit offenem Schloss in Öffnungsrichtung auf
der Zahnstange verschieben, siehe Abb. 15. Sobald sich die
LED für den Endschalter beim Öffnen auf der Karte abschaltet,
den Magneten weitere 10 mm vorschieben und provisorisch
mit den entsprechenden Schrauben befestigen.
5.
Die Schritte ab Punkt 3 für den Schließmagneten wiederho-
len.
6.
Das System wieder verriegeln (siehe Abschnitt 7).
Vor dem Senden eines Impulses sicherstellen, dass das Tor
nicht mit der Hand bewegt werden kann.
7.
Einen kompletten Zyklus des Tors fahren, um die Funktion-
stüchtigkeit der Endschalter zu überprüfen
- Um Beschädigungen des Antriebs und/oder Unterbrechun-
gen des Betriebs der Automation zu vermeiden, muss ein
Freiraum von etwa 40 mm von den mechanischen Siche-
rheitsanschlägen gelassen werden.
- Sicherstellen, dass der entsprechende Kontakt am Ende des
Vorgangs sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen
erregt bleibt (LED abgeschaltet).
8.
Die entsprechenden Änderungen an der Position der Magne-
te vornehmen und diese endgültig befestigen.
4. ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
Das Erdungskabel der Stromleitung muss an die Befestigungs-
schraube der Kartenhalterung angeschlossen werden, wie in
Abb. 16 angegeben.
5. INBETRIEBNAHME
1.
Das elektronische Steuergerät gemäß den jeweiligen Bedürf-
nissen laut entsprechenden Anweisungen programmieren.
2.
Das System mit Strom versorgen und den Zustand der LED
laut Tabelle in der Betriebsanleitung des elektronischen
Steuergeräts überprüfen.
3.
Nach der Prüfung der Automation (Abschn. 6) das Schutz-
gehäuse mit Hilfe der mitgelieferten Schrauben am Antrieb
befestigen, siehe Abb. 17.
6. PRÜFUNG DER AUTOMATION
Die Funktionsprüfung der Automation und aller angeschlossenen
Zubehörteile vornehmen.
Dem Kunden die Seite „Führer für den Benutzer" übergeben und
den ordnungsgemäßen Betrieb und die sachgemäße Anwen-
dung der Automation erläutern.
7. HANDBETRIEB
Sollte es aufgrund von Stromausfall oder Betriebsstörungen der
Automation erforderlich sein, das Tor mit der Hand zu betätigen,
sind folgende Maßnahmen an der Entriegelungsvorrichtung
vorzunehmen:
•
Die Stromzufuhr zum System unterbrechen.
•
Das Schloss mit Hilfe einer Münze im Uhrzeigersinn bis zum An-
schlag drehen (Abb. 18, Bez. a).
•
Den Hebel laut Angaben in Abb. 18 Bez. b ziehen..
•
Das Tor mit der Hand bewegen.
Zur Wiederherstellung des Normalbetriebs sind die nachfolgenden
Schritte auszuführen:
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