Purge Du Réservoir; Vérification De La Soupape De Sécurité - GreenWorks Tools 4101302 Manual De Utilización

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ES
5. Laissez l'appareil atteindre la pression maxi indiquée
sur le manomètre du réservoir.
6. Réglez le régulateur à la pression désirée en en
tournant le bouton. La pression du régulateur
sera indiquée par le manomètre marqué comme
correspondant à la sortie d'air.
Pour débrancher un tuyau d'air spiralé:
1. Assurez-vous que la pression en sortie de
compresseur est à zéro bar.
2. Lorsque vous débranchez un tuyau du raccord rapide
de 6.4 mm, maintenez toujours fermement l'extrémité
du tuyau.
3. Tirez sur la bague de déverrouillage du raccord rapide
de 6.4 mm.
4. Tout en le maintenant fermement le raccord, tirez sur
la buse du raccord relié au raccord rapide.
5. Branchement et débranchement d'outils pneumatiques
sur le compresseur.
NOTE: Chaque outil est différent. Reportez-vous aux
instructions du fabricant avant d'utiliser un outil en
position assise.
AVERTISSEMENT
Risque d'éclatement. Ne changez pas le réglage
du régulateur dans le but d'obtenir une pression
supérieure à la pression maximale indiquée sur
l'accessoire ou sur l'élément à gonfler. N'utilisez jamais
de pression supérieure à 6.9 bars. Le non respect de
cet avertissement est susceptible d'entraîner de graves
blessures.
AVERTISSEMENT
Certains outils pneumatiques sont susceptibles de
consommer plus d'air comprimé que ce compresseur
ne peut fournir. Vérifiez le mode d'emploi de l'outil pour
éviter de l'endommager ou de vous blesser
1. Raccordement des tuyaux au compresseur.
2. Contrôlez le flux d'air à l'aide du bouton du régulateur
de pression.
NOTE: Utilisez toujours la pression minimale
nécessaire à votre application. L'utilisation d'une
pression plus élevée que nécessaire videra l'air du
réservoir plus rapidement et entraînera une mise en
marche de l'appareil plus fréquente.
3. Une fois terminé, purgez toujours le réservoir et
débranchez toujours l'appareil. Ne laissez jamais
l'appareil branché et/ou en fonctionnement sans
surveillance.
IT
PT
DA
SV
NL
NO
RU
PL
FI
CS
Français
PURGE DU RÉSERVOIR
1. Pour aider à prévenir l'apparition de corrosion dans le
réservoir et à garder l'air comprimé sec, le réservoir
d'air de la station doit être purgé quotidiennement.
2. Arrêtez le compresseur.
3. Tirez sur la bague de la soupape de sécurité pour
libérer de l'air jusqu'à ce que le manomètre affiche
moins de 1.4 bars.
4. Relâchez la bague.
5. Tournez le robinet de purge dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour l'ouvrir.
6. Inclinez le réservoir pour purger son humidité dans un
récipient adapté.
NOTE: La condensation est un produit polluant et doit
être jetée en respectant les règlements locaux.
7. Si le robinet de purge est bouché, relâchez toute la
pression d'air, retirez et nettoyez le robinet, puis
remontez-le.
Débranchez le compresseur et relâchez tout l'air du
réservoir avant de le réparer. Si vous ne dépressurisez
pas le réservoir avant de tenter de démonter le robinet,
vous risquez de graves blessures.
8. Tournez le robinet de purge dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bien fermé.
VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE SÉCURITÉ
Ne tentez pas d'altérer la soupape de sécurité. Toute
pièce desserrée de cet appareil peut se voir projetée
et vous atteindre. Le non-respect de cet avertissement
pourrait entraîner la mort ou de graves blessures.
La soupape de sécurité relâchera automatiquement l'air
si la pression du réservoir dépasse la pression maximale
préréglée. La soupape doit être vérifiée avant chaque
journée d'utilisation en tirant à la main sur son anneau.
1. Mettez le compresseur en marche et laissez le
réservoir se remplir. Le compresseur s'arrêtera quand
la pression atteindra le maximum préréglé.
2. Coupez l'alimentation du compresseur.
3. Tirez sur la bague de la soupape de sécurité pendant
trois à cinq seconde afin de libérer de l'air sous
pression. Relâchez la bague. La valve de décharge
de sécurité doit se remettre à zéro et tenir la pression
avant que tout l'air comprimé se soit échappé du
réservoir/de la cuve de pression.
15
HU
RO
LV
LT
ET
AVERTISSEMENT
DANGER
HR
SK
BG
SL

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