Weishaupt W-FM 50 Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento página 97

Código de Código de
fallo diagnóstico
83 1
2 ... 3
4 ... 7
8 ... 15
16 ... 31
32 ... 63
84 1
2 ... 3
4 ... 7
85 0
1
128 ... 255 Se ha modificado la parametrización de un
83250340 1/2018-08 La
Instrucciones de montaje y funcionamiento
Controlador digital de la combustión W-FM 50
Origen
No se alcanza la velocidad, se ha activado
el límite inferior de regulación
No se alcanza la velocidad, se ha activado
el límite superior de regulación
Interrupción por impulsos de perturbación
en el cable del sensor
Modo de funcionamiento modulante: pen-
diente excesiva de la curva del variador de
frecuencia (no se alcanza la velocidad)
La modificación de la velocidad entre dos
puntos de trabajo no puede sobrepasar,
en función del tiempo de rampa (paráme-
tros 522, 523), un porcentaje determi-
nado.
10 % para 20 s
20 % para 10 s
40 % para 5 s
No hay retroindicación de velocidad
Desviación excesiva de la velocidad
Modo de funcionamiento modulante: pen-
diente excesiva de la curva del variador de
frecuencia
La modificación de la velocidad entre dos
puntos de trabajo no puede sobrepasar,
en función de los tiempos de rampa (pará-
metros 522, 523), un porcentaje deter-
minado.
10 % para 20 s
20 % para 10 s
40 % para 5 s
Modo de funcionamiento modulante: pen-
diente excesiva de la curva del servomotor
de combustible
Modo de funcionamiento modulante: pen-
diente excesiva de la curva del servomotor
de aire
Fallo de calibración en el servomotor de
combustible
Fallo de calibración del servomotor de aire
servomotor
97-112
8 Búsqueda de averías
Eliminación
Eliminación: ver código de fallo 80.
Eliminación: ver código de fallo 80.
Optimizar las medidas CEM.
Comprobar los tiempos de rampa (pa-
rámetros 522, 523).
Comprobar la conexión.
Comprobar la distancia sensor de velo-
cidad / placa inductora.
Comprobar los tiempos de rampa (pa-
rámetros 522, 523).
Comprobar los tiempos de rampa (pa-
rámetros 522, 523).
La modificación de la posición entre dos
puntos de trabajo no puede ser superior a
31°:
Regular de nuevo los puntos de trabajo.
Comprobar si los servomotores están
intercambiados.
Comprobar si el servomotor está blo-
queado.
–