Guía De Diagnóstico De Averías - Speedaire 4B242A Manual De Instrucciones Y Lista De Piezas

Manual de Instrucciones y Lista de Partes de Reparación Speedaire
Modelos 4B242A y 4B243A
Guía de Diagnóstico de Averías
Problema Posible(s) Causa(s)
Baja presión de 1. Fugas de aire
salida
2. Fugas en las válvulas
3. Entrada de aire restringida
4. Las bandas se deslizan
5. Empaques dañados
6. Baja compresión
Sobrecalenta- 1. Poca ventilación
miento 2. Las superficies de enfriamiento
están sucias
Se apaga
NOTA: Los modelos con motores eléctricos están equipados con un presostato que APAGA el motor automáticamente
cuando la presión del tanque alcanza un nivel fijado en la fábrica. Igualmente, cuando la presión baja a otro nivel fijado
en la fábrica, el presostato automáticamente enciende el motor.
1. El motor está sobrecargado
2. Lubricación inadecuada
3. Le falta aceite
Desgasto excesi-
1. Las poleas del motor y el compresor
vo de las bandas están desalineadas
2. La banda está muy floja o muy
apretada
3. La banda está floja
4. La polea oscila
Ruido excesivo 1. El motor o la polea del compresor
(golpeo)
están flojos
2.La caja del cigüeñal necesita aceite
3. La biela está desgastada
4. El buje del pasador del pistón está
desgastado.
5. Los cojinetes (baleros) están
desgastados
6. El pistón está golpeando la placa de
válvula
7. La válvula de chequeo hace mucho
ruido
Hay aceite en el 1. Los anillos del pistón están
aire que sale
desgastados
2. La entrada de aire del compresor
está restringida
3. Respiradero está obstruido
4. El compresor tiene demasiado aceite
5. La viscosidad del aceite no es la
correcta
6. La biela está desalineada
Acción a Tomar
1. Revise a ver si hay fugas de aire. Aplíquele agua enjabonada en todas las
conexiones. Si hay fugas verá burbujas en los puntos donde haya fugas.
Apriete o reemplace las conexiones donde haya fugas
2. Saque la culata e inspecciónela a ver si las válvulas o bases están rotas o des-
gastadas. Reemplace las piezas defectuosas y ensamble una vez más
Cada vez que saque la culata
deberá reemplazar el empaque con uno nuevo
3. Limpie el elemento del filtro
4. Afloje los pernos del motor y sepárelo del compresor, cerciórese de que la
polea del motor esté completamente alineada con el volante. Apriete los per-
nos. La deflexión de la banda debe ser de una 12,7 mm (1/2 in.) cuando se le
aplique una fuerza de unas 2,3 kg. No force las bandas sobre las poleas para
instalarlas
5. Reemplace cualquier empaque que esté defectuoso
6. La presión baja puede ser debido a que los anillos y paredes del cilindro estén
desgastados. Reemplace los anillos, cilindros y pistones cuando sea necesario
1. Mueva el compresor a un área bien ventilada con aire frío, limpio y seco
2. Limpie las superficies de enfriamiento del cabezal y del motor
1. Haga que un electricista calificado revise el motor y el alambrado y siga sus
recomendaciones. Chequee el voltaje de la conexión del motor
2. Vea la sección Cabezal, de la Sección Ensamblaje
3. Mídale el aceite. Añádale aceite si es necesario
1. Realinée la polea del motor con la del compresor
2. Ajuste la tensión (Vea la Sección Sobre las Bandas)
3. Ajuste la tensión o cambie la banda (Vea la Sección Sobre las Bandas)
4. Chequée el cigüeñal, chavetero o poleas a ver si se han desgastado por el uso
del compresor con las poleas flojas. Chequee las poleas y cigüeñal a ver si
están doblados
1. Generalmente, cuando las poleas del motor o compresor están flojas ocasion-
an este problema. Apriete los pernos de las abrazaderas de las poleas y los
tornillos
2. Mida el nivel de aceite, si está bajo, chequée los cojinetes (baleros) a ver si se
han dañado. El aceite sucio podría ocasionar el desgaste excesivo
3. Reemplácela
4. Saque el ensamblaje del pistón del compresor y revíselo a ver si está desgasta-
do. Reemplace aquellas piezas que estén muy desgastadas
5. Reemplace los que estén desgastados y cámbiele el aceite
6. Saque el cabezal y la placa de la válvula e inspeccione a ver si hay depósitos
de carbón u otras impurezas sobre el pistón. Una vez más coloque el cabezal
y la placa de la válvula (use un empaque nuevo)
7. Reemplácela
1. Reemplácelos
2. Limpie el filtro. Revise a ver si hay otras restricciones en las entrada de aire
3. Limpie y chequée el respiradero
4. Drene el exceso de aceite
5. Use aceite Modelo 4ZF21 Rarus
6. Reemplácela
5 Sp
4B242A y 4B243A
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