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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Montar la batería
x
9.75
Recargar la batería
x
9.76
Advertencia
Peligro de lesión El electrolito y los gases de la batería son cáusticos y pueden causar lesiones graves.
–
Mantener las baterías fuera del alcance de los niños.
–
Utilizar siempre ropa y gafas de protección adecuadas.
–
Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la batería.
–
Mantener la batería alejada de llamas abiertas y de chispas. Almacenar las baterías siempre en locales bien ventilados.
–
Si el electrolito entra en contacto con la piel, enjuagar con agua abundante. Si el electrolito de la batería entra en contacto
con los ojos, enjuagar el ojo al menos durante 15 minutos con agua y acudir a un médico.
Advertencia
Amenaza para el medio ambiente Los componentes y los ácidos de la batería contaminan el medio ambiente.
–
No elimine la batería junto con la basura doméstica. Elimine las baterías averiadas de acuerdo con la normativa medioam-
biental. Entregue la batería a su concesionario KTM o a un centro de recogida de baterías usadas.
Advertencia
Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan daños en el medio ambiente.
–
Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites, grasas, filtros, combustible, pro-
ductos de limpieza, líquido de frenos, etc.
Información
La batería pierde continuamente carga, incluso si no está sometida a carga.
La carga de la batería y el procedimiento de recarga son dos factores muy importantes para la duración de una batería.
Las recargas rápidas con una intensidad de carga elevada son perjudiciales para la duración de la batería.
Si se superan la intensidad de carga, la tensión de carga o el tiempo de carga indicados, se producen fugas de electrolito a
través de las válvulas de seguridad. Como consecuencia, disminuye la capacidad de la batería.
Si se ha descargado la batería a causa de las secuencias de arranque del motor, hay que recargarla inmediatamente.
Si se deja la batería descargada durante cierto tiempo, se producen una descarga profunda y sulfatado, y se destruye la bate-
ría.
La batería no requiere mantenimiento; es decir, se suprime el control del nivel del electrolito.
–
Desembornar el cable del polo negativo
–
Retirar la cubierta del polo positivo
la batería.
–
Desenganchar la cinta de goma
–
Desmontar la batería hacia arriba.
500069-10
–
Introducir la batería en su compartimento.
Condición
Temperatura exterior: ≥ 10 °C (≥ 50 °F)
Batería de 3 Ah (YTX4L-BS) (
Condición
Temperatura exterior: ≤ 10 °C (≤ 50 °F)
Batería (YTX5L-BS) (
–
Enganchar la cinta de goma
500069-11
–
Embornar el cable del polo positivo y colocar la cubierta del polo positivo
–
Embornar el cable del polo negativo
–
Montar el asiento. (
–
Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor.
–
Desmontar el asiento. (
de la batería.
y desembornar el cable del polo positivo de
en la parte inferior.
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