Especificaciones
(TDF de eje tipo S)
Largo×Ancho×Alto
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro × carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del depósito de
combustible
Capacidad del aceite del
motor
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
*
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 7.000 min
(potencia neta) y a 4.500 min
motores de producción de masas pueden tener un valor distinto a
este.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final
variará dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan la
velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
Especificaciones de reglaje
ELEMENTO
ESPECIFICACIÓN
Huelgo de bujía
Velocidad de
2.500±200 min
ralentí
Holgura de la
AD: 0,08±0,02 mm
válvula (frío)
ES: 0,11±0,02 mm
Otras
especificaciones
Información de referencia rápida
Combustible
Gasolina sin plomo (Consulte la página 7)
EE.UU.
Excepto 91 octanos de investigación o superior
EE.UU.
Aceite del
SAE 10W-30, API SJ o posterior, para usos generales.
motor
Consultar la página 7.
Bujía
CR4HSB (NGK)
U14FSR-UB (DENSO)
Mantenimiento Antes de cada uso:
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
Consultar la página 8.
• Compruebe el filtro de aire. Consultar la página 9.
Primeras 10 horas:
Cambie el aceite del motor. Consultar la página 8.
Siguientes:
Consultar el programa de mantenimiento de la
página 6.
225×319×353 mm
5,7 kg
4 tiempos, monocilíndrico, válvulas en
culata
3
49,4 cm
[41,8×36,0 mm]
1,6 kW (2,2 CV) a 7.000 min
2,7 N·m (0,28 kgf·m) a 4.500 min
0,77 L
0,25 L
Aire forzado
Magneto de transistor
Hacia la izquierda
-1
(rpm) (par motor neto máx.). Los
MANTENIMIENTO
0,6–0,7 mm
Consultar la página 9
-1
Consulte a su
(rpm)
concesionario
autorizado Honda
No se necesita ningún otro ajuste.
86 octanos de bomba o superior
86 octanos de bomba o superior
Diagramas de conexiones
Sin Oil Alert
-1
(rpm)
-1
(rpm)
Con Oil Alert
-1
(rpm)
Bl
Negro
Y
Amarillo
Bu
Azul
G
Verde
R
Rojo
W
Blanco
ESPAÑOL
Br
Marrón
(A) INTERRUPTOR DE NIVEL DE ACEITE
O
Naranja
(B) UNIDAD DE AVISO DE ACEITE
Lb
Azul claro
(C) INTERRUPTOR DEL MOTOR
Lg
Verde claro
(D) BOBINA DE ENCENDIDO
P
Rosa
(E) BUJÍA
Gr
Gris
15