Cuadro De Cambio; Cuadro De Cambio Europeo - Stoll ProfiLine FS Manual De Servicio

3.5

Cuadro de cambio

El cuadro de cambio es un componente fijo del cargador frontal. Los diferentes modelos están
diseñados y adaptados para el alojamiento de implementos normalizados de este tipo.
Básicamente hay disponibles los siguientes cuadros de cambio para el cargador frontal FS y FZ 8 hasta
80.1:


Cuadro de cambio europeo


Cuadro de cambio SMS

Cuadro de cambio combinado Euro-SMS
 Cuadro de cambio combinado Euro-Alö3
 Cuadro de cambio combinado Euro-FR

Cuadro de cambio Skid-Steer
Los cuadros de cambio en el equipamiento básico poseen un bloqueo de implemento mecánico, pero
puede haber montado un bloqueo hidráulico opcional (véase 4.1 Bloqueo de implemento).
Para el cargador frontal FZ 100 existe un cuadro de cambio europeo reforzado que está siempre
equipado con un bloqueo de implemento hidráulico.
A continuación se representan los cuadros de cambio sin implemento.
3.5.1

Cuadro de cambio europeo

Estos cuadros de cambio se montan en
cargadores frontales FS y FZ 8 hasta 80.1.
Están previstos para el alojamiento de
implementos según el estándar europeo.
Con ayuda de los cilindros de implemento se gira
el cuadro de cambio alrededor de su punto de
rotación.
En el soporte se pueden montar de forma
opcional acoplamientos para una 3ª y 4ª función
(véase 4.9.1 Circuitos de control adicionales).
31
8 8
Fig. 10 Cuadro de cambio europeo
Leyenda
1 Cilindro de implemento
2 Traviesa superior
3 Soporte con acoplamientos hidráulicos para
3.ª/4.ª función
4 Alojamiento izquierdo
5 Muelle
6 Traviesa inferior
7 Alojamiento derecho
8 Punto de rotación
B58FZS 0000000078 ES 005
ESTRUCTURA
1 1
2 2
3 3
4 4
7 7 6 6 5 5
B06T