Lastrado - Stoll ProfiLine FS Manual De Servicio

5.3.2

Lastrado

⚠
ADVERTENCIA
¡Lesiones graves por la caída de la máquina!
En los trabajos con cargador frontal con contrapeso en la parte trasera deficiente, el tractor puede
volcar y lesionar por ello al conductor y las personas de alrededor. Además existe riesgo de sobrecarga
del eje delantero del tractor.
 Al trabajar con el cargador frontal utilizar siempre suficiente contrapeso en la parte trasera del
tractor.
El lastrado correcto del tractor es de gran
importancia para una estabilidad suficiente. Esta
estabilidad está influida, entre otros, por el centro
de gravedad de la combinación de tractor y
cargador frontal cargado, las condiciones
geométricas, el peso, la disposición del
implemento de trabajo y la carga en el
implemento de trabajo, el ancho de vía y la
distancia entre las ruedas del tractor, los
procesos de aceleración y frenado así como las
condiciones de la calzada. Una medida esencial
para aumentar la estabilidad es colocar un
contrapeso o peso en la parte posterior, algo que
se recomienda encarecidamente en todos los
trabajos con el cargador frontal. En caso de que
la operación con un peso trasero no sea posible,
se puede aumentar la estabilidad mediante el
lastrado correspondiente en las ruedas traseras
(pesos de rueda) o bien mediante fluido en los
neumáticos.
Para averiguar el peso necesario para el lastrado
son válidas las siguientes condiciones:
En el caso de un cargador frontal totalmente
cargado con el implemento de trabajo en
posición delantera, el eje trasero debe soportar al
menos el 20% del peso total (suma de la masa
del tractor, del cargador frontal, del implemento
de trabajo, de la carga y del contrapeso)
(véase Fig. 42). Esto garantiza la estabilidad y
eficacia de los frenos.
En el caso de un cargador frontal elevado sin
implemento de trabajo, el eje delantero debe
soportar al menos el 20 % del peso total
(véase Fig. 43). Esto garantiza el control de
dirección al conducir.
 Tener en cuenta el manual de servicio del
tractor así como las cargas sobre el eje
admisibles del eje delantero y trasero.
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PUESTA EN SERVICIO
Fig. 42 Carga al trabajar con el cargador frontal
Fig. 43 Carga durante los desplazamientos por
carretera
B58FZS 0000000078 ES 005
≥ 20%
B078
≥ 20%
B079