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4. Verificar la verticalidad del eje de rotación de la siguiente manera:
a. Quitar de los asientos de los pernos las tapas de plástico puestas como protección de los
asientos.
b. Insertar provisionalmente los pernos 3 en los respectivos asientos (ver 4.3.5 Montaje del
brazo)
c. Verificar la verticalidad del eje de rotación, utilizando para esta operación un nivel de albañil L
y una barra B que deberá apoyarse directamente sobre los pernos de rotación 3 ( fig.37 ).
d. El perfecto nivelado a plomo se obtiene, cuando es necesario, insertando gruesos adecuados
4 (que no forman parte del equipamiento) bajo las bridas anteriores 5 ( fig.38 ).
5. Comprobar la colocación correcta de los cuatro prismas rectangulares 6, verificando que las coronas
de centrado 7 se encuentren bien asentadas en los asientos respectivos de las bridas anteriores
( fig.39 ).
6. Mediante una maza, hacer que una cara de los prismas rectangulares 6 se adhiera perfectamente a
la superficie del pilar ( fig.40 ).
7. Apretar a fondo las tuercas de bloqueo 8 de los prismas rectangulares 6.
8. Atornillar las tuercas de bloqueo posteriores 9 de los tirantes y bloquearlas mediante una llave
dinamométrica, aplicando los pares de apriete (ver tabla en la página 12) previstas según el diámetro
de los tirantes; ajustar sucesivamente las tuercas para evitar que se desenrosquen mediante las
correspondientes tuercas de seguridad 10 ( fig.41 ).
9. Comprobar nuevamente que el eje de rotación sea perpendicular, como se describe en el punto 4)
fig.39
Se recomienda, después de las primeras operaciones de elevación, comprobar de
nuevo el ajuste de las tuercas, para evitar holguras como consecuencia del
asentamiento de las ménsulas.
fig.37
fig.40
27
fig.38
fig.41
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