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5. - FUNCIONAMIENTO Y USO DE LA GRUA DE BANDERA
5.1 - Funciones de la grúa de bandera
5.1.1 Uso indicado – uso previsto – uso designado
§ La grúa de bandera de rotación manual, en la versión GBA montada sobre columna y en la versión
GBP montada sobre pared, están fabricadas para las maniobras de mercancía en el interior de un
edificio, en un patio, o para dar servicio a puestos operativos.
Las grúas de bandera tienen tres funciones:
• Levantan una carga verticalmente, usando el gancho del bloque de elevación, generalmente por
medio de un polipasto de cadena manual o eléctrico y usando accesorios adecuados para esta
operación
• Mueven una carga, con la ayuda de un carro eléctrico o un carro manual que se desliza por el eje
radial del brazo de la grúa y que sostiene el polipasto.
• Hacen girar la carga, en torno al eje del brazo, empujando manualmente la carga, cubriendo el
área circular cercana, delimitada por la rotación del brazo.
§ si la grúa está equipada con un polipasto eléctrico y un carro de traslación manual, los
movimientos se activan:
• usando la botonera con el botón de "subida y bajada" para controlar el movimiento de elevación.
• Empujando para controlar el movimiento del carro.
§ Si la grúa está equipada con un polipasto y un carro de traslación eléctricos, los movimientos se
activan:
• Usando la botonera con los botones de "subida y bajada" para el control de movimiento de
elevación
• Usando la botonera con los botones de "derecha e izquierda" para el movimiento de traslación.
§ Si la grúa está equipada con un polipasto y un carro manuales, los movimientos se activan:
• Acción mecánica de la cadena de maniobra del polipasto para la elevación
• Empujando para controlar la traslación del carro.
§ En todos los casos, el movimiento de rotación del brazo se realiza manualmente
estirando/empujando.
§ Cuando el control se realiza mediante la botonera, los botones activan la función cuando estén
apretados, y controlan las velocidades de elevación auxiliar lenta y de traslación. Pueden ser activados
como sigue:
Por botones separados, que controlan independientemente las velocidades "alta" y "baja" .
•
Por un único botón con 2 posiciones, la primera posición es de "baja" velocidad y la segunda de
•
"alta" velocidad
§ El botón de paro de emergencia es rojo y con forma de seta y activa la función de STOP cuando esté
apretado.
§ Para permitir que la grúa de bandera trabaje, es necesario que el botón de paro de emergencia esté
en su posición más saliente y después se pulsen los botones de arranque uno después de otro.
§ La botonera está suspendida del polipasto y puede ser usada por el operario desde el suelo siguiendo
el movimiento del carro y/o la rotación del brazo.
§ Los movimientos eléctricos de la grúa de bandera pueden ser también controlados a través de un
sistema de radio-control, las funciones de los botones son las mismas que hay en la botonera
suspendida.
Cuando la grúa de bandera se controla usando un radio-control, la botonera no
•
está incorporada a la grúa y por lo tanto, durante las maniobras, el operario debe
siempre prestar mucha atención y no debe nunca perder de vista la zona de trabajo
ni la carga en movimiento para no amenazar su propia seguridad y/o la de otras
personas presentes.
Está prohibido controlar los movimientos de la grúa de bandera estando sentado o
•
situado sobre ella.
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