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AJUSTE
„ Ajuste inferior
Gire el tornillo de ajuste inferior de manera que la polea guía se mueva
a una posición directamente por debajo del piñón más grande.
(A)
(B)
A
(A) Piñón más grande
(B) Polea guía
(C) Destornillador [n.º 2]
(D) Tornillo de ajuste inferior
Si los radios de la rueda están demasiado cerca de la placa interior
del cambio trasero, gire el tornillo de ajuste inferior en la dirección
[A] para efectuar el ajuste.
„ Ajuste del tornillo de ajuste de tensión B
Monte la cadena en el plato más pequeño y el piñón más grande y gire
el brazo de biela hacia atrás.
Gire el tornillo de ajuste de tensión B para colocar la polea guía lo más
cerca posible del piñón pero sin llegar a tocarlo. Seguidamente, colo-
que la cadena en el piñón más pequeño y repita el procedimiento
anterior para asegurarse de que la polea no toca el piñón.
(A)
A
A
B
B
(A) Piñón más grande
(B) Piñón más pequeño
(C) Destornillador [n.º 2]
(D) Tornillo de ajuste de tensión B
(C)
B
B
A
(D)
NOTA
(B)
(C)
B
A
(D)
„ Ajuste del SIS
1.
Accione la maneta de cambio varias veces para mover la cadena al
segundo piñón. Seguidamente, mientras acciona la maneta lo sufi-
ciente para eliminar su holgura, gire el brazo de biela.
1 Holgura
(A) Maneta
2.
Ajuste las posiciones de las marchas girando el tensor cilíndrico
del cable.
El mejor ajuste
Se consigue el mejor ajuste cuando la maneta de cambio se accio-
na justo lo suficiente para eliminar la holgura de la maneta, y la
cadena toca el tercer piñón y hace ruido.
14
3
1
2
(A)
3 2
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