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51f
Tabla 3.
Microinterruptores
3. Conectar el contenedor de anticongelante a la válvula de alimentación al tanque, puede utilizarse un manguera o latiguillo flexi-
ble, pero cuidar que no se restrinja el caudal. Debe instalarse una segunda válvula de corte entre el contenedor de anticonge-
lante y la de la unidad.
4. Abrir la válvula en el contenedor de anticongelante y la alimentación en el tanque CS-1.
5. Abrir los puntos de purga de aire en el sistema.
6. Seleccionar el sistema a llenar utilizando los interruptores "A" "B" (ver la Figura 1 en página 51 d). Usar la tabla siguiente para
posición de interruptores "A" y "B".
7. Con el interruptor de la unidad CS-1 en posición "OFF" conectar la energía. Colocar el interruptor "Off-On" en posición "ON".
8. Colocar el interruptor de la unidad "Man-O-AUTO" en el Panel de Control en "Man". El líquido empieza a llenar el sistema selec-
cionado.
9. Mientras se llena el sistema, controlar las válvulas de purga de aire. Cerrar cada válvula al salir líquido.
10. Cerrar la válvula de venteo más elevada al salir líquido. El presostato del sistema cierra la válvula de solenoide del sistema. El
presostato de la bomba genera su parada.
11. Si debe llenarse otro sistema, colocar el interruptor "Man-O-AUTO" en posición OFF y seleccionar el siguiente sistema con los
interruptores A y B.
12. Colocar el interruptor "Man-O-AUTO" en pos. "Man" y repetir pasos 8 a 10
13. Después de llenos todos los sistemas y el tanque, cerrar la válvula de alimentación.
14. El sistema debe estar exento de aire antes de colocar la unidad en estado de mantenimiento. Seguir las instrucciones del fabri-
cante.
D. MODO MANTENIMIENTO: AUTOMÁTICO
Como ya indicado, la unidad CS-1 está diseñada para mantener la presión del anticongelante en el sistema de rociadores por
encima de la presión de actuación de la válvula de alarma. Un presostato instalado en la descarga de la bomba la controla entre
dos valores de la presión detectada en el sistema de tuberías de la unidad. Un presostato en cada sistema manda una señal a la
unidad CS-1 para abrir y cerrar las válvulas de solenoide del sistema.
1. Antes de colocar el sistema en modo de automático asegurar que todo el aire se ha eliminado del sistema.
2. La bomba no podrá funcionar si el nivel en el tanque está por debajo del interruptor de nivel.
3. Cerrar las válvulas de alimentación y llenado del tanque. Abrir la válvula supervisada y de cierre del sistema.
4. Con el interruptor "ON-OFF" puesto en "ON", poner el conmutador "Man-O-AUTO" en "AUTO" position. La unidad CS-1 está
ahora en modo de Mantenimiento.
NOTA: EL SISTEMA DE CONTROL DEL EQUIPO CS-1 UTILIZA UN RETARDO DE 10 MINUTOS, PARA LIMITAR LA OPERACIÓN
DE LA BOMBA A 6 VECES POR HORA COMO MÁXIMO. CUANDO SE ENERGIZA LA UNIDAD POR PRIMERA VEZ EN MODO
"AUTO", EL ARRANQUE SE RETARDA 10 MINUTOS.
5. Después de 10 minutos, si la presión en la unidad CS-1 cae por debajo de la de tarado, se pondrá en marcha la bomba aumen-
tando la presión en el colector del equipo.
6. La bomba se para al llegar la presión al valor prefijado.
7. Cada válvula de solenoide del sistema abrirá en respuesta a la presión en su sistema respectivo.
Form 061104-SP-180907
DATOS TÉCNICOS
Sistema seleccionado
Llenado del tanque
Sistema 1
Sistema 2
Sistema 3
Sistema 4
Sistema 5
Sistema 6
CONJUNTOS CS-1 DE TANQUE
Y BOMBA - SISTEMA ESFR
ALMACENES FRIGORÍFICOS
Microinterruptor A
Centro
Arriba
Abajo
Centro
Centro
Arriba
Abajo
28 de septiembre, 2006
Microinterruptor B
Centro
Centro
Centro
Arriba
Abajo
Arriba
Abajo
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