Carga De Refrigerante - Hitecsa CCHA 401 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

CCHA-BA/CLVA-BA
Autónomos partidos Aire-Aire

CARGA DE REFRIGERANTE

Jamás utilizar oxígeno para presurizar en ensayo de fugas. El oxígeno reacciona
violentamente con el aceite y puede producir explosión y ocasionar daños, heridas o
• Si es necesario añadir o recuperar refrigerante 410A debe hacerse en estado LÍQUIDO. Si se carga
refrigerante en forma de gas o de vapor se van a crear condiciones incorrectas de la mezcla.
• Debido a la alta presión y la rápida evaporación del R410A, el refrigerante no puede mantenerse en fase
liquida dentro del cilindro de carga cuando se emplea éste método, generando burbujas en la escala del
cristal y dificultando la lectura.
• La báscula electrónica está reforzada con una estructura de cuatro soportes para el sensor de peso de
la botella refrigerante.
• Además, también puede usarse para la carga de cualquier tipo de refrigerante. La carga del refrigerante
se realiza abriendo y cerrando la válvula manualmente.
Si es necesario soldar, es obligatorio rellenar el circuito con nitrógeno seco.
• Las fugas deben repararse inmediatamente.
• Nunca sobrecargar refrigerante.
• Nunca utilizar el compresor como bomba de vacío.
• En el caso de que durante la operación aparezcan síntomas de pérdida de refrigerante es necesario
hacer la prueba de fugas. Los detectores de fugas normalmente son empleados con CFC y HCFC no
sirven con el R410A, puesto que no tiene cloro en su composición. Puede emplearse el detector de fugas
para R134a, pero la sensibilidad del detector será menor (ajustando la sensibilidad en 1 para R134a, el
nivel para R410A descenderá a 0.6)
• Para detectar pequeñas fugas, es necesario un detector de fugas para HCF. La sensibilidad para R410A
es aproximadamente de 23 g/año.
• Si se detecta una fuga de gas es necesario retirar y recuperar completamente la carga de refrigerante.
Presurizar el circuito con nitrógeno seco. Si no hay fugas hacer vacío y después cargar con refrigerante.
06.16 Ref. 207660 Rev.100
incluso la muerte.
La combustión de refrigerante 410A produce gas tóxico.
ATENCIÓN!
ATENCIÓN!
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