4.4.3. Bobina de entrada opcional
¡ No utilice la bobina de entrada con los modelos de tamaño 4!
S e recomienda instalar una bobina de entrada opcional en la línea de suministro para los tamaños de bastidor 1, 2 y 3 de las
unidades cuando se presente cualquiera de las siguientes condiciones:
o La impedancia de entrada es baja o el nivel de fallo/corriente de cortocircuito es alto.
o El suministro es propenso a caídas o interrupciones.
o Existe un desequilibrio en la alimentación (unidades trifásicas).
o La alimentación de la unidad se realiza a través de una barra colectora (normalmente grúas aéreas).
E n todas las demás instalaciones, se recomienda una bobina de entrada para garantizar la protección de la unidad contra fallos
en la alimentación eléctrica. Los números de pieza se muestran en la tabla.
Suministro
230 voltios
Monofase
400 voltios
Trifásico
4.5. Conexión del motor
L a unidad produce inherentemente una conmutación rápida de la tensión de salida (PWM) hasta el motor en comparación con
el suministro de red. En el caso de motores que han sido bobinados para funcionar con una unidad de velocidad variable, no
se requieren medidas adicionales; sin embargo, si se desconoce la calidad del aislamiento, se debe consultar al fabricante del
motor y es posible que se requieran medidas preventivas.
E l motor debe conectarse a los terminales U, V, y W de Optidrive utilizando un cable apropiado de 3 o 4 núcleos. Donde se
utilice un cable de 3 núcleos, con el blindaje funcionando como un conductor de puesta a tierra, el blindaje debe tener un área
de sección transversal al menos igual a la de los conductores de fase si están hechos del mismo material. Donde se utilice un
cable de 4 núcleos, el conductor de puesta a tierra deberá ser, al menos, de la misma área de sección transversal y fabricado
con el mismo material que los conductores de fase.
La tierra del motor debe estar conectada a uno de los terminales de tierra del convertidor.
Longitud máxima permitida del cable del motor para todos los modelos: 100 metros blindados, 150 metros sin blindaje.
Si se conectan varios motores a una única unidad mediante cables paralelos, debe instalarse una bobina de salida.
4.6. Conexiones de la caja de terminales del motor
No instale ningún dispositivo de conmutación mecánico o electromecánico entre la unidad y el motor. Cuando se instala un aislador
local cerca del motor, este debe estar entrelazado con el circuito de control de la unidad para garantizar que la unidad se desactiva
cuando el motor está aislado. La mayoría de los motores de uso general están bobinados para el funcionamiento en suministros de
tensión dual. Esto se indica en la placa de identificación del motor. Esta tensión de servicio se selecciona normalmente cuando se
instala el motor mediante la selección de conexión en ESTRELLA o en TRIÁNGULO. ESTRELLA siempre proporciona el mayor de los
dos índices de tensión.
Tensión de alimentación
4
entrante
230
400
400
4.7. Cableado del terminal de control
T odos los cables de señales analógicas deben blindarse de forma apropiada. Se recomiendan cables de par trenzado.
L os cables de alimentación y de señal de control se deben enrutar por separado donde sea posible, y no deben enrutarse
paralelamente entre sí.
L os niveles de señal de tensiones diferentes, por ejemplo, 24 voltios CC y 1 10 voltios CA, no deben enrutarse en el mismo cable.
E l par de apriete máximo en el terminal de control es de 0,5 Nm.
T amaño del conductor de entrada en el cable de control: 0,05 – 2,5 mm
14 | Guía del usuario Optidrive ODE-3 IP66 Outdoor | Version 1.23
Tamaño del marco
1
2
1
2
3
Tensiones en la placa de
identificación del motor
230 / 400
400 / 690
230 / 400
Inductor de entrada de CA
OPT-2-L1016-66
OPT-2-L1025-66
OPT-2-L3006-66
OPT-2-L3010-66
OPT-2-L3018-66
Conexión
Triángulo
∆
Estrella
⅄
/30 – 12 AWG.
2
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