Siemens SINAMICS V90 Instrucciones De Servicio página 225

Fallo
F30004: Sobretemperatura
en disipador de convertidor
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
F30005: Etapa de potencia:
Sobrecarga I t
2
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
F30011: Pérdida de fase de
red en el circuito principal
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
F30015: Pérdida de fase del
cable del motor
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
F30021: Defecto a tierra
Reacción: OFF2
Confirmación: IMMEDIATELY
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instrucciones de servicio, 04/2016, A5E37208872
Causa
La temperatura en el disipador de la etapa
de potencia ha superado el valor de límite
permitido.
Ventilación insuficiente, fallo del venti-
•
lador.
Sobrecarga.
•
Temperatura ambiente excesivamente
•
alta.
Frecuencia de impulsos excesivamente
•
alta.
La etapa de potencia ha sido sobrecarga-
da.
La intensidad nominal permitida de la
•
etapa de potencia ha sido superada de
forma prolongada.
El ciclo de carga permitido no ha sido
•
respetado.
En la etapa de potencia, la ondulación de
la tensión en circuito intermedio supera el
valor de límite permitido.
Causas posibles:
Ha fallado una fase de red.
•
Las 3 fases de red tienen un desequili-
•
brio inadmisible.
Ha actuado el fusible de una fase del
•
circuito principal.
Se ha perdido una fase del motor.
•
Se ha detectado una pérdida de fase en el
cable de acometida del motor.
La señal también puede emitirse en el
siguiente caso:
El motor está conectado correctamente,
pero el control de velocidad en lazo cerra-
do es inestable y, en consecuencia, se
genera un par oscilante.
La etapa de potencia ha detectado un
defecto a tierra.
Defecto a tierra en los cables de ali-
•
mentación.
Defecto del devanado o defecto a tierra
•
en el motor.
12.2 Lista de fallos y alarmas
Remedio
Comprobar si funciona el ventilador.
•
Comprobar los elementos del ventilador.
•
Comprobar si la temperatura ambiente
•
está dentro del rango permitido.
Comprobar la carga del motor.
•
Reducir la frecuencia de impulsos si es
•
mayor que la nominal.
Reducir la carga permanente.
•
Adaptar el ciclo de carga.
•
Comprobar las intensidades nominales
•
del motor y de la etapa de potencia.
Comprobar los fusibles del circuito princi-
•
pal.
Comprobar si una carga monofásica de-
•
forma las tensiones de red.
Comprobar los cables de acometida del
•
motor.
Comprobar los cables de acometida del
•
motor.
Comprobar los ajustes del regulador de
•
velocidad.
Comprobar las conexiones de los cables
•
de alimentación.
Comprobar el motor.
•
Diagnóstico
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