Protección de sobrecarga
Las bombas de trituradora requieren protección contra
sobrecargas en el panel de control. La unidad de control del
motor debe ser aprobada y debe tener el tamaño o ajuste
adecuados para la alimentación de entrada de carga completa
indicada en la placa de identificación de la bomba. Es importante
ajustar o seleccionar correctamente la protección de sobrecarga
del control del motor. Los amperios de carga completa en la placa
de identificación se deben usar como un valor de referencia, pero
es importante tener en cuenta que algunos sucesos, como la
variación del voltaje de alimentación o grandes sólidos que pasan
a través de la bomba, pueden aumentar temporalmente el
consumo de corriente. Para evitar posibles activaciones molestas,
puede ser necesario ajustar las sobrecargas a un valor ligeramente
más alto que la alimentación de entrada de carga completa
indicada en la placa de identificación de la bomba.
Pruebas de falla del sello
Las bombas de trituradora están equipadas con dos sellos
frontales mecánicos con una cámara de aceite intermedia entre
ellos. Esto asegura la lubricación de los sellos, la trayectoria de la
llama del eje y sirve como una barrera para la cámara del motor
en el caso de que se comprometa el sello inferior. Un dispositivo
de detección de humedad o falla del sello se instala en la cámara
central de aceite y supervisa continuamente las fugas. En el caso
de una falla en el sello, la humedad se mezcla con el aceite y
activa el circuito de fuga del sello. En una condición de falla, una
luz de falla se encenderá en el panel de control. La bomba
continuará funcionando, pero el servicio debe programarse lo
antes posible.
Los paneles de control de seguridad intrínseca (ISS e ISD) de
Liberty Pumps tienen un botón de prueba de fugas que evalúa la
integridad de la continuidad del circuito de fugas del sello.
Cuando se oprime, la luz debe encenderse. La luz debe apagarse
cuando se suelta el botón de prueba. Si permanece encendido, el
potenciómetro estará configurado demasiado alto. Si la luz no se
enciende, la luz está quemada, el circuito está abierto o el sistema
no recibe alimentación. El relé de fugas del sello requiere un
ajuste en la instalación. Consulte la Configuración del relé de fuga
del sello en la página 8.
Las sondas de falla del sellado se conectan a un relé en el panel de
control, que se incluye en un panel de control de Liberty Pumps.
En caso de un panel de control que no sea de Liberty Pumps o un
relé de reemplazo, consulte la Tabla 2.
Tabla 2. Relé de reemplazo de falla de sellado
Voltaje de
Descripción
entrada
del relé
120V
Simplex, controla
1 bomba
240V
120V
Duplex, controla
2 bombas
240V
6 | ES
Número de
kit de
Número de
Liberty
Macromatic
Pumps
K001672
SFP120A250
K001673
SFP240A250
K001675
SFP120C250
K001676
SFP240C250
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Termostatos
Las bombas de trituradora de la serie XFL están protegidas contra
el sobrecalentamiento por medio de interruptores térmicos
(termostatos) ubicados en los motores. Para los modelos
monofásico, un dispositivo de sobrecarga térmica
herméticamente sellado se monta en los devanados del motor y
se conecta directamente en serie con el devanado del motor, lo
que interrumpe la alimentación en condiciones de alto calor. Los
modelos trifásicos utilizan dos termostatos montados en serie
directamente en los devanados del motor. El circuito del
termostato se conectará a un panel de control que detendrá la
alimentación de la bomba en condiciones de alta temperatura.
Las bombas monofásicas y trifásicas se han diseñado para
funcionar bajo aislamiento de clase B con un aumento de cal r
interno de 266°F o 130°C, aunque los motores se han construido
con materiales de clase F. Si no se configura correctamente el
circuito ni la conexión del termostato, se reducirá el valor de
clase T a T3 en unidades trifásicas.
Muchos paneles tienen un botón de reinicio manual para los
termostatos en unidades trifásicas. Se debe oprimir este botón
para restablecer el sistema después de que la bomba se haya
enfriado. Las unidades monofásicas se reinician automáticamente
después de que la bomba se enfría.
Cables de alimentación y control
RIESGO DE SHOCK ELÉCTRICO
No quite el cable y el alivio de tensión, y no conecte el
conducto a la bomba.
Los cables de alimentación y control no pueden empalmarse; se
puede usar una caja de conexiones siempre que esté clasificada
para ubicaciones peligrosas y tenga conectores de cable
aprobados.
IMPORTANTE: Cada cable tiene un cable verde. Este es el cable de
conexión a tierra y debe estar correctamente conectado a tierra
según la norma NEC® o los códigos locales.
3472000C