El compresor se suministra con aceite sintético "FIAC Oil Synthesis". Dentro de las primeras
100 horas es aconsejable cambiar completamente el aceite de la bomba. Desenroscar el tapón
de descarga de aceite en la tapa del cárter, hacer fluir todo el aceite y volver a enroscar la tapa
(fig. 19 - 20).
a +40±ºC, utilizar aceite sintético. El aceite sintético ofrece la ventaja de conservar sus
características en la estación invernal y estival. El aceite quemado no debe ser descargado en
el alcantarillado o esparcido en el medioambiente.
Cambio de aceite - Llenado de aceite
Solución de problemas
Introducir el aceite por el orificio
superior de la tapa del cárter
(fig. 21 - 22) hasta alcanzar el nivel
indicado en la varilla (fig. 9) o en la
luz indicadora (fig. 10). Controlar
semanalmente el nivel del aceite de
la bomba (fig. 10) y si es necesario
restaurarlo.
Para un funcionamiento con
temperatura ambiente de -5±ºC
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