Facom 740A Manual Original página 36

3 – MONTAGEM DA METADE SUPERIOR DA COLUNA
Monte a parte superior da coluna, inserindo os suportes já montados na outra parte da coluna e fixe os suportes com os parafusos
fornecidos. Tenha atenção quando montar as duas peças da coluna, alinhando-as na mesma direcção da régua graduada, como indicado
na imagem. (FIG. 13)
4 – MONTAGEM DA CAIXA ÓPTICA NA COLUNA
Retire a caixa óptica da embalagem, retire os parafusos de fixação (1) da tampa do sistema deslizante, insira a caixa óptica (2) da parte
superior dentro do sistema deslizante da coluna, até ficar totalmente inserido. Fixe a caixa óptica no sistema deslizante com os parafusos
fornecidos, a partir da parte inferior da caixa óptica (3). Aperte os parafusos de fixação do carreteiro deslizante (1). (FIG. 14)
5 – MONTAGEM DO VISOR NA COLUNA
O visor foi calibrado durante os procedimentos de teste, por conseguinte não é necessário calibrá-lo de novo quando for necessário
montá-lo. (FIG. 15, FIG. 16 e FIG. 17)
• Insira o parafuso de fixação, a mola e as anilhas na coluna, como indicado na imagem adjacente.
• Posicione no lado oposto a placa de ajuste pré-calibrada.
• Aparafuse o visor até ficar totalmente apertado.
6 – NIVELAMENTO DO EQUIPAMENTO
Para efectuar uma medição e um ajuste correctos, é necessário nivelar o dispositivo de regulação dos faróis. A unidade é sempre nivelada
durante o processo de fabrico e o procedimento de teste é efectuado antes do envio. Se o chão da área de trabalho não estiver nivelado,
siga as instruções indicadas abaixo:
Dentro da caixa óptica há um nível de bolha de ar e a base tem uma roda traseira e a roda mais afastada da coluna, ambas ajustáveis.
(FIG. 18 e FIG. 19)
• Coloque o dispositivo de regulação dos faróis na área de trabalho
• Baixe a caixa óptica o máximo possível
• Afrouxe ligeiramente o parafuso de fixação da roda (1)
• Com o parafuso superior, ajuste a inclinação (2) até a bolha ficar no interior do círculo de referência.
• Aperte o parafuso de fixação da roda (3)
• Verifique de novo a bolha na caixa óptica.
PREPARAÇÃO
PREPARAÇÃO DO VEÍCULO
Certifique-se de que os faróis estão limpos e secos. Se o veículo estiver equipado com um alinhador de faróis, regule-o para "0". Retire
quaisquer obstáculos que possam afectar a posição correcta do veículo: lama, neve, gelo, etc. Endireite as rodas do veículo. Certifique-se
de que o veículo não apresenta deformações na carroçaria. Certifique-se de que os pneus estão cheios de acordo com a pressão correcta.
Ligue o motor e efectue o teste. No caso dos veículos com suspensão pneumática, ligue o motor cinco minutos antes de iniciar o teste e
continue com o motor a funcionar.
ATENÇÃO!
Quando trabalhar num espaço fechado com o motor ligado, é essencial expelir os gases tóxicos produzidos pela combustão. Recomenda-
mos que utilize uma ventoinha específica para os gases de escape.
SUPERFÍCIE DE TRABALHO
Durante o teste dos faróis, a superfície do pavimento deve estar nivelada. Se isto não for possível, o dispositivo de regulação dos faróis deve
ser posicionado numa superfície com um declive uniforme, em nenhuma circunstância deve exceder 0,5%.
Não teste os faróis em pisos que não estejam perfeitamente nivelados e planos, porque a medição pode não ser rigorosa. (FIG. 20)
ALINHAMENTO COM O VEÍCULO
POSICIONAMENTO
Coloque o dispositivo de regulação dos faróis à frente do farol direito do veículo de cerca de 20 cm, meça a altura a partir do chão no centro
do farol e ajuste a câmara óptica de acordo com a altura correspondente utilizando a régua graduada na coluna. (FIG. 21 e FIG. 22)
Utilize a parte superior do patim deslizante como indicador da régua. (FIG. 23)
ALINHAMENTO COM O PONTEIRO LASER
Carregue no botão na parte lateral da caixa óptica para ligar o laser. No centro da lente, o raio laser permite encontrar o centro do feixe.
Quando o processo de alinhamento for concluído, desligue o laser para evitar uma descarga rápida da bateria. (FIG. 24)
ATENÇÃO!
Durante esta operação, não olhe directamente para o raio laser e certifique-se de que não é direccionado para pessoas que estejam perto
da área de trabalho.
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