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  • MEXICANO, página 276
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10. GLOSARIO

Toma de corriente de CA – La toma de corriente para la clavija del dispositivo utilizado para la aplicación de CA.
Filtro de aire – Elimina el polvo del aire de admisión del motor.
Carburador – Dispositivo utilizado para mezclar el combustible y el aire en las proporciones correctas
y suministrar la mezcla a la cámara de combustión del motor.
Palanca del estrangulador – Elemento utilizado para suministrar una mezcla de arranque adecuada
cuando el motor está frío. La palanca del estrangulador se tiene que colocar en posición ON al arrancar
un motor frío.
Seccionador de CC – Protege los circuitos de CC contra daños por sobrecarga o cortocircuito, cortando
el flujo de electricidad entre el generador y el aparato.
Toma de corriente de CC – La toma de corriente utilizada para cargar una batería de 12 V.
Varilla indicadora de nivel – Hermetiza el orificio de carga de aceite en el motor y se utiliza para indicar
el nivel de aceite de motor.
Tapón de vaciado – Un tapón que se puede retirar para permitir que se escurra el contenido de líquido
del motor.
Interruptor ECON – Se utiliza para reducir automáticamente el número de revoluciones del motor cuando
todos los consumidores están apagados o desconectados. En caso de conectar simultáneamente eleva-
das cargas eléctricas, gire el interruptor ECON a la posición OFF para reducir los cambios de tensión.
Al utilizar la toma de corriente de CC, gire el interruptor ECON a la posición OFF.
Posición ON: Para reducir al mínimo el consumo de combustible y el nivel de ruido cuando no se aplica
ninguna carga.
Posición OFF: El sistema ECON no funciona.
Interruptor de combustible – Controla el flujo de combustible del depósito de combustible al carburador.
Borne de puesta a tierra – Conecta el generador al conductor de puesta a tierra para la tierra de protección.
Indicador luminoso de aceite – Antes de que el nivel de aceite descienda por debajo de un nivel seguro,
el indicador luminoso de aceite (rojo) se enciende y el sistema de alerta de aceite para automáticamente
el motor.
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