Control De Motor; Potencia Nominal De Motor; Datos De Motor - Carrier 39CP Manual Tecnico

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97.01
Frec. Portadora Referencia
97.02
Frec. Portadora Mínima
97.03
Ganancia deslizamiento
97.09
Modo frec. portadora
99.03
Tipo de Motor
99.06
Intensidad Nominal de Motor
99.07
Tensión Nominal de Motor
99.08
Frecuencia Nominal de Motor
99.09
Velocidad Nominal de Motor
99.10

Potencia Nominal de Motor

99.11
Cos φ Nominal de Motor
99.15
Pares polos motor calculados
99.16
Orden fases motor
42

97 Control de Motor

Ajuste de la frecuencia de conmutación usada por el variador en ausencia de
sobrecalentamiento.
Una frecuencia de conmutación elevada reduce el ruido, pero provoca una reducción
del motor (consúltenos).
Se recomienda conservar el ajuste de fábrica (con 2 motores, es obligatorio
conservarlo). Parámetro de solo lectura en el nivel 2.
La frecuencia de conmutación más baja admisible. Este valor depende del modelo de
variador. Se aconseja conservar el ajuste de fábrica. Parámetro de solo lectura en el
nivel 2.
Ajuste de la ganancia para la compensación del deslizamiento (sirve para mejorar la
velocidad estimada del motor). El valor del 100 % corresponde a una compensación
total del deslizamiento y el del 0 % significa ninguna compensación. El preajuste de
fábrica es del 100 %. Pueden utilizarse otros valores si se detecta un error estático de
velocidad a pesar de la compensación total del deslizamiento.
Ejemplo (con carga nominal y deslizamiento nominal de 40 rpm): se proporciona
al variador una referencia de velocidad constante de 1000 rpm. A pesar de la
compensación total del deslizamiento (= 100 %), se mide una velocidad de 998 rpm
en el eje motor con un tacómetro manual. El error estático de velocidad es
1000 rpm - 998 rpm = 2 rpm. La ganancia de deslizamiento debe llevarse hasta el
105 % (2 rpm/40 rpm = 5 %).
Selección del modo de conmutación de la frecuencia (normal u optimización de ruido
reducido).
Atención: Seleccionar la optimización del ruido reducido lleva a una reducción del
variador (reducción de la intensidad máxima). Consúltenos previamente.
Parámetro de solo lectura en el nivel 2.

99 Datos de Motor

El motor siempre debe ser de tipo asíncrono.
Parámetro de solo lectura
Ajuste de la intensidad nominal del motor. Este valor debe ser rigurosamente idéntico al
que aparece en la placa de características del motor.
Cuando se conectan varios motores al variador, debe introducir la suma de las
intensidades de los motores (o inicie el asistente de arranque para que realice esta
operación).
Este parámetro no puede modificarse cuando el motor está en funcionamiento.
Parámetro accesible en modo solo lectura en el nivel 1
Ajuste de la tensión nominal del motor. Este valor debe ser rigurosamente idéntico al
que aparece en la placa de características del motor.
Este parámetro no puede modificarse cuando el motor está en funcionamiento.
Parámetro accesible en modo solo lectura en el nivel 1.
Ajuste de la frecuencia nominal del motor. Este valor debe ser rigurosamente idéntico al
que aparece en la placa de características del motor.
Este parámetro no puede modificarse cuando el motor está en funcionamiento.
Parámetro accesible en modo solo lectura en el nivel 1
Ajuste de la velocidad nominal del motor. Este valor debe ser rigurosamente idéntico al
que aparece en la placa de características del motor.
Este parámetro no puede modificarse cuando el motor está en funcionamiento.
Parámetro accesible en modo solo lectura en el nivel 1
Ajuste de la potencia nominal del motor. Este valor debe ser rigurosamente idéntico al
que aparece en la placa de características del motor.
Cuando se conectan varios motores al variador, debe introducir la suma de las
potencias de los motores (o inicie el asistente de arranque, que realizará esta operación
por su cuenta).
Este parámetro no puede modificarse cuando el motor está en funcionamiento.
Parámetro accesible en modo solo lectura en el nivel 1
Ajuste del factor de potencia (cos phi) del motor. Consultar la placa de características
del motor. Este valor es opcional.
Este parámetro no puede modificarse cuando el motor está en funcionamiento.
Parámetro accesible en modo solo lectura en el nivel 1
Número calculado de pares de polos del motor
Parámetro de solo lectura
Inversión del sentido de rotación del motor. Este parámetro permite corregir el sentido
de rotación del motor (por ejemplo, en caso de que aparezca un error en el orden de
las fases del cable del motor) sin tener que modificar el cableado.
Nivel de
acceso
3
3
2
3
Nivel de
acceso
3
2
2
2
2
2
2
2
2

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