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Código
Alarma/código aux.
(hex.)
A4A9
Refrigeración
A4B0
Temperatura excesiva
A4B1
Difer. temperatura excesiva
A4F6
Temperatura de IGBT
A580
Comunicación PU
A5A0
Función STO
A5EA
Temperatura circuito de medición
A5EB
Fallo tensión tarjeta PU
A5EC
Error com interna PU
A5ED
ADC circuito de medición
A5EE
DFF circuito de medición
A5EF
Realim estado PU
A5F0
Realimentación de carga
A6A4
Valor nominal de motor
A6A5
Sin datos de motor
A6A6
Categoría tensión no seleccionada
A6E5
Parametrización AI
Motor bloqueado Alarma configurable:
A780
31.24 Función Bloqueo
Pérdida com. EFB
Alarma configurable:
A7CE
58.14 Acción Perdida
Comunic
Posible causa
Temperatura excesiva del módulo del variador
Temperatura excesiva de la unidad de potencia
Gran diferencia de temperatura entre los IGBT de
las distintas fases.
Temperatura excesiva de los IGBT del variador.
Detección de errores de comunicación entre la
unidad de control del variador y la unidad de
potencia
Función Safe Torque Off (STO) activada: pérdida
de las señales del circuito de seguridad conectadas
a STO.
Problema de medición de la temperatura interna
del variador
Corte de la alimentación de la unidad de potencia
Detección de errores de comunicación entre la
unidad de control del variador y la unidad de
potencia
Fallo del circuito de medición
Fallo del circuito de medición
El estado que devuelven las fases de salida es
contrario a las señales de control.
Ausencia de señal de retorno de precarga
Ajuste incorrecto de los parámetros del motor
Dimensionado incorrecto del variador
No se han ajustado los parámetros del grupo 99.
No se ha definido la gama de tensión.
El ajuste físico de intensidad/tensión de una
entrada analógica no sigue la configuración.
El motor funciona en la zona de bloqueo del rotor
debido, por ejemplo, a una sobrecarga o a una
potencia insuficiente.
Interrupción de la comunicación en el protocolo
MODBUS.
Intervención recomendada
Compruebe la temperatura ambiente. Si supera los 40 °C/104 °F
(modelo R5) o los 50 °C/122 °F (modelos R0...R4), asegúrese de
que la corriente de carga no sea superior a la capacidad de carga
reducida del variador.
Compruebe la circulación del aire de refrigeración en el módulo del
variador y el funcionamiento del ventilador.
Compruebe el grado de limpieza del armario y el ensuciamiento del
radiador del módulo del variador. En caso necesario, límpielos.
Compruebe las condiciones ambientales.
Compruebe la circulación del aire de refrigeración y el
funcionamiento correcto del ventilador.
Compruebe el nivel de suciedad de las aletas del radiador.
Compruebe la adecuación de la potencia del motor con la del
variador.
Compruebe el cableado del motor.
Compruebe la refrigeración de los módulos de los variadores.
Compruebe las condiciones ambientales.
Compruebe la circulación del aire de refrigeración y el
funcionamiento correcto del ventilador.
Compruebe el nivel de suciedad de las aletas del radiador.
Compruebe la adecuación de la potencia del motor con la del
variador.
Compruebe las conexiones entre la unidad de control y la unidad
de potencia.
Compruebe las conexiones del circuito de seguridad.
Contáctenos
Contáctenos
Compruebe las conexiones entre la unidad de control y la unidad
de potencia.
Contáctenos
Contáctenos
Contáctenos
Compruebe la señal de retorno emitida por el sistema de precarga.
Compruebe los ajustes de los parámetros de configuración del
motor del grupo 99.
Compruebe que el variador esté dimensionado correctamente para
el motor.
Compruebe que se han ajustado todos los parámetros requeridos
del grupo 99.
N.B: La aparición de esta alarma durante la puesta en marcha es
normal mientras no se introduzcan los datos del motor.
Ajústela en el parámetro 95.01 Tensión Alimentación.
Consulte el registro de incidencias para saber el código auxiliar. El
código indica la entrada analógica
cuyo ajuste está causando el conflicto.
Modifique el ajuste físico (en la unidad de control del variador) o el
parámetro 12.15/12.25.
N.B. : debe reiniciar la tarjeta de control (desconectando el equipo
de la corriente y conectándolo de nuevo o
con el parámetro 96.08 Reiniciar tarjeta de Control) para que las
modificaciones de la configuración de hardware sean efectivas.
Compruebe la carga del motor y los valores nominales del variador.
Compruebe el ajuste de los parámetros de las funciones de fallos.
Compruebe el estado del maestro del enlace (en línea/fuera de
línea/error, etc.).
Compruebe la conexión de los cables a los bornes 29, 30 y 31
(EIA-485/X5) de la unidad de control.
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