Installation du bloc -piles
Vous devez insérer le bloc-piles dans la
partie ouverte de la batterie. Utilisez la
barrette fournie pour mettre sur les piles,
puis utilisez les deux agrafes de retenue
Mise en marche
Allumez d'abord l'émetteur puis le récepteur.
Allumez l'émetteur et l'indicateur de batterie Del s'allume.
Allumez le récepteur. La configuration automatique du contrôle de vitesse ajusté en usine devra être finie. Si vous
rencontrez des problèmes avec les paramètres de contrôle de la vitesse, reportez-vous à la partie de Contrôle de
vitesse électronique pour une information adéquate de configuration.
Arrêt
Éteignez d'abord le récepteur puis l'émetteur.
Si vous éteignez l'émetteur avant la voiture radiocommandée, vous pouvez perdre le contrôle de la voiture.
•
Éteignez l'interrupteur du récepteur.
•
Éteignez l'interrupteur de l'émetteur
•
Déconnectez le connecteur des piles du connecteur de contrôle de vitesse.
Configuration du compensateur
Si les pneus avant ne sont pas orientés vers l'avant avec l'émetteur en marche, ajustez le régulateur de direction. Puis au besoin, effectuez des
réglages plus précis avec le régulateur de direction tout en conduisant le véhicule.
Si les roues vont vers la gauche, tournez
à droite.
Fonctionnement à sécurité intégrée et Configuration
Le récepteur possède un système de sécurité intégrée. La sécurité intégrée revient automatiquement à une position prédéfinie si
•
Vous perdez le signal radio/ puissance depuis l'émetteur
•
En cas d'interférence
•
Si la batterie de votre récepteur perd sa puissance
Il est recommandé d'ajuster la sécurité intégrée pour que dans l'une des situations mentionnées ci-dessus le servo accélérateur freine votre
voiture ou que l'accélérateur débraye le variateur de vitesse.
Pour configurer votre sécurité intégrée, vous devez faire ce qui suit.
•
Allumez l'émetteur et le récepteur
•
Appliquez la quantité souhaitée de freins sur l'émetteur (freins du moteur, point mort pour le variateur de vitesse)
•
Appuyez deux fois sur le bouton d'association de l'émetteur de manière rapide
Afin de vérifier que la sécurité intégrée fonctionne, vous devez allumez la voiture RC puis appliquer l'accélérateur avec l'émetteur. Tout en
maintenant l'accélérateur, éteignez l'émetteur. Le servo/ESC accélérateur reviendra à la position prédéfinie. Cela signifie que la sécurité intégrée
fonctionne correctement. Si votre servo/ESC ne revient pas à la position prédéfinie vous devez essayer de reconfigurer votre sécurité intégrée.
Une fois serrée et assurée, veuillez
connecter la fiche de la batterie dans la
fiche du régulateur de vitesse Vérifiez
l'exactitude de la polarité. Rouge avec
rouge, noir avec noir.
Si les roues vont vers la droite, tournez à
gauche.
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L'« Evo S » diffère du châssis « Evo »
standard dans la mesure où il est fourni
équipé d'un connecteur plaque or de 4 mm à
forte intensité rouge pour la batterie et l'ESC.
Le branchement n'est possible que d'une
Si elles vont tout droit, aucun réglage n'est à
réaliser.
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