Tabla de contenido
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11 - PUESTA EN MARCHA
Verifi caciones de funcionamiento
Comprobar el funcionamiento del equipo, verifi cando la regulación
electrónica y los elementos de seguridad.
También es recomendable realizar un informe, anotando la fecha
del mismo, en el que se recojan:
■ la tensión nominal,
■ intensidad absorbida por los compresores, ventiladores y otros
componentes eléctricos,
■ las temperaturas signifi cativa del circuito frigorífi co (tabla
adjunta),
■ otros aspectos que se consideren interesantes como, por
ejemplo, alarmas detectadas por la regulación electrónica del
equipo.
El registro de estos parámetros durante el rodaje del equipo
permite controlar el rendimiento de la instalación y es la mejor
manera de prevenir averías, ya que el análisis de estos datos hace
posible la detección anticipada de anomalías, o bien, disponer los
medios necesarios para que no ocurran.
12 - MANTENIMIENTO
Las operaciones mínimas de mantenimiento y su periodicidad se
realizarán de acuerdo a la reglamentación nacional.
Cualquier intervención sobre los componentes frigorífi cos o eléctri-
cos deberá ser realizada por un técnico cualifi cado y autorizado.
Los técnicos que intervengan en el unidad deben utilizar los
equipos necesarios para su seguridad (guantes, gafas, prendas
aislantes, calzado de seguridad, etc.). Asimismo, si se trabaja
cerca de fuentes de ruido importantes se recomienda el uso de
cascos antirruido.
Precaución: Antes de intervenir en el equipo, cortar
la alimentación eléctrica general.
Recomendaciones
■ No apoyarse en el equipo, se debe utilizar una plataforma para
trabajar de forma nivelada.
■ No apoyarse en las tuberías de refrigerante de cobre.
■ Mantener limpio el equipo.
■ Mantener limpio y despejado el espacio que rodea el equipo
para evitar accidentes y asegurar la ventilación correcta de
la batería.
■ Realizar una inspección visual (restos de agua o de aceite
debajo o alrededor del equipo) y auditiva de toda la instalación.
■ Se debe efectuar un control de corrosión de las partes metá-
licas del equipo (chasis, carrocería, intercambiadores, cuadro
eléctrico, etc).
■ Comprobar que la espuma de aislamiento no se haya despe-
gado o desgarrado.
■ También se debe comprobar el estado de todas las conexiones
eléctricas, así como la estanqueidad de los diferentes circuitos.
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Modo FRÍO
Presión aspiración
Temperatura aspiración (1)
Compresor
Presión condensación
Temperatura condensación (2)
Temperatura entrada gas
Temperatura salida líquido (3)
Condensador
Temperatura entrada aire
de aire
Temperatura exterior
Temperatura salida aire
Temperatura entrada agua
Temperatura salida agua
Evaporador
de agua
Temperatura entrada líquido
Temperatura salida evaporador (4) ºC
Subenfriamiento (2) - (3)
Sobrecalentamiento (4) - (1)
A continuación se exponen algunas recomendaciones para reali-
zar el mantenimiento y la limpieza de los componentes del equipo:
Intercambiador de placas
■ Los intercambiadores están provistos de un aislamiento tér-
mico. Comprobar que la espuma no esté despegada o rota.
■ También se debe comprobar la calidad del agua y la pérdida de
carga al nivel de intercambiador. Después de la comprobación
del estado del fi ltro de malla, si se considera necesario, se debe
proceder a la limpieza del intercambiador. Para ello se debe
hacer circular, con la ayuda de una bomba de alta presión, una
solución débil de ácido fosfórico al 5%. En una limpieza óptima,
el caudal de la solución limpiadora debe ser como mínimo 1,5
veces el caudal de trabajo, preferentemente en el modo de
circulación inversa. A continuación se debe enjuagar bien con
agua para eliminar los restos de ácido. Es aconsejable hacer
circular una solución al 1-2% de hidróxido sódico antes del último
enjuague para garantizar que el ácido se haya neutralizado.
■ Está prohibida cualquier reparación o modificación del
intercambiador de placas. Solamente está autorizada su sus-
titución por una pieza original.
Batería de aire
■ Comprobar que la batería está libre de polvo y grasa.
■ La limpieza del polvo acumulado en la batería puede efectuarse
con un aspirador perpendicular a las aletas o con un limpiador
de agua de baja presión. La grasa se puede eliminar mediante
agua con desengrasante. No aplicar esfuerzos a las aletas, se
pueden deformar.
bar
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