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7 - TRABAJOS PREVIOS A LA PUESTA EN MARCHA
Para motores hasta 15 kW se instala, en fábrica, en el cuadro
eléctrico auxiliar. Para motores mayores se instala junto al tren
de ventilación.
Motor hasta 15 kW
Ajuste de poleas y correas
Atención: Antes de realizar estas operaciones se
debe comprobar que el equipo está desconectado
eléctricamente.
Los motoventiladores centrífugos están acoplados mediante
poleas y correas. En este tipo de ventiladores se deben realizar
las siguientes comprobaciones:
Alineación de las poleas:
- Las poleas se deben encontrar en el mismo plano por lo que
será importante su comprobación con la ayuda de una regla
o con un alineador láser.
- En caso de que no lo estén, se retirarán los tornillos de la
polea, y tras quitar la chaveta del taper, el conjunto de polea
y taper se podrá deslizar sobre el eje (esta acción se puede
realizar tanto en el motor como en el ventilador).
Las poleas deben permanecer en el mismo plano
Tornillo
tensor
Tornillos
de polea
Tensión en las correas:
Tras colocar las poleas en el mismo plano, la tensión de las
correas se realiza mediante apriete del tornillo tensor.
Una tensión demasiado elevada de las correas provoca un
desgaste prematuro del conjunto. Una correa con una tensión
insufi ciente patinará, se recalentará y se desgastará de forma
prematura.
10
Motor a partir de 15 kW
Chaveta del taper
Es necesario tensar las correas siguiendo el procedimiento
de "Comprobación con la fl echa" que aparece descrito a con-
tinuación:
- La tensión de las correas debe comprobarse y corregirse
con un instrumento de medición adaptado (tensiómetro o
dinamómetro).
- Cálculo de "Ea":
* Ea = (e x E)/100 = deformación en mm para una distancia
entre ejes de poleas de 100 mm
* e = distancia entre los ejes de poleas en mm
* E = véase la tabla siguiente para saber el valor
* f = fuerza aplicada
- En el centro de la distancia entre ejes "e", aplicar sobre cada
correa una fuerza "f" determinada por la siguiente tabla.
Ajustar la tensión de la correa para alcanzar la fl exión "Ea"
calculada.
Tipo de correa
f(N)
SPZ
25
Carga que debe aplicarse por correa f(N)
Diámetro pequeño de polea (mm)
Deformación de la correa para una distancia de 100 mm entre los
ejes de las poleas - E (mm)
Importante: Durante la primera puesta en marcha, la
tensión de las correas debe comprobarse al cabo de
48 horas de funcionamiento.
La comprobación de las tensiones de las correas es
obligatoria en todos los casos y antes de cualquier
puesta en marcha.
7.3 Comprobaciones en ventiladores plug-fan
(opcionales)
- Los ventiladores electrónicos plug-fan con velocidad varia-
ble y sensor de caudal pueden incorporase en la impulsión
(modelos 90 al 360) y en el retorno (modelos 420 al 600).
- El acoplamiento de las curvas características del ventilador
y del local es muy importante, de forma que los caudales
y presiones suministrados a la red de conductos sean los
requeridos.
- Estos ventiladores incorporan un presostato de control de
caudal que sale de fábrica ajustado al caudal indicado.
- El caudal para diferentes condiciones se puede reajustar en
obra desde el terminal pGD1 (consultar el manual de la regu-
lación CARRIERrtc, obligatoria con este tipo de ventiladores).
d (mm)
E (mm)
56 ≤ 71
2.45
< 71 ≤ 90
2.20
< 90 ≤ 125
2.05
125
1.90
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