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Alimentación interna de aire de pilotaje
La presión de servopilotaje se deriva desde el canal 1. Las conexiones 14 del per-
fil distribuidor están cerradas con tapones ciegos.
Alimentación externa del aire de pilotaje
La presión de aire de pilotaje se alimenta a través de la conexión 14. En el perfil
distribuidor se ha montado un tornillo de cierre especial è Fig.1.
7.2
Zonas de presión
Mediante elementos de separación se puede dividir el terminal de válvulas en zo-
nas de presión. El montaje de los elementos de separación se describe en las ins-
trucciones VABD-... B.
8
Instalación eléctrica
8.1
Alimentación eléctrica
La alimentación eléctrica de funcionamiento tiene lugar a través del IO-Link Mas-
ter o el nodo de bus CTEU. La alimentación eléctrica de carga tiene lugar a través
del IO-Link Master Port Class B o los nodos de bus CTEU. Cuando se utiliza un IO-
Link Master Port Class A, la alimentación eléctrica de la carga se debe efectuarse
por separado. Para la tensión de funcionamiento y la tensión de la carga, son ne-
cesarios fusibles por separado.
8.2
Conexión a tierra
Conectar el terminal de válvulas a la tierra funcional a través de la conexión de tie-
rra 4, è Fig.1.
8.3
Interfaz Interlock
A través del conector Sub-D Interlock, se pueden alimentar externamente las pri-
meras 16 bobinas magnéticas. Esto permite la liberación de estas válvulas desde
el exterior.
El Interlock se puede activar de la siguiente manera:
–
unipolar, a través de contactos externos
–
bipolar, a través de terminales de salida seguros. En este caso, verifique la
compatibilidad de los terminales de salida seguros con respecto al
VTUG-PT-L.
Todas las válvulas del VTUG-PT-L se alimentan con tensión de carga a través del
conector Sub-D Interlock, incluso si se controlan a través del nodo de bus. Las bo-
binas magnéticas 17 ... 32 y las 33 ... 48 no se pueden alimentar individualmente
a través del conector Sub-D Interlock.
8.3.1
Asignación de pines del conector Interlock
Al emplear zócalos sub-D de otros fabricantes:
•
Ancho del zócalo sub-D: £ 16,5 mm
•
Conectar el apantallamiento del cable con el cuerpo del conector.
Asignación de pines del conector Interlock
Clavija
1 ... 3
4 ... 6
Cuerpo
Bobinas de control individual
1)
7/8
9/10
11/12
13/14
15/16
17/18
19/20
21/22
23/24
25/26
27/28
29/30
31/32
33/34
35/36
37/38
Bobinas de control común
39
40
41 ... 43
44
1) V– no emplear con interfaz de Interlock monopolar
Tab. 3 Asignación de pines del conector Interlock
Bobina
Señal
–
24 V
VAL/OUT
1 ... 48
0 V
VAL/OUT
FE
Tierra funcional
1
V
+/V
–
1
1
2
V
+/V
–
2
2
3
V
+/V
–
3
3
4
V
+/V
–
4
4
5
V
+/
–
5
5
6
V
+/V
–
6
6
7
V
+/V
–
7
7
8
V
+/V
–
8
8
9
V
+/V
–
9
9
10
V
+/V
–
10
10
11
V
+/V
–
11
11
12
V
+/V
–
12
12
13
V
+/V
–
13
13
14
V
+/V
–
14
14
15
V
+/V
–
15
15
16
V
+/V
–
16
16
17 ... 32
V
...
+
17
32
33 ... 48
V
...
+
33
48
1 ... 48
0 V
VAL/OUT
–
No conectado
8.3.2
Interfaz de Interlock monopolar
En la interfaz de Interlock monopolar, los contactos de Interlock V
ben utilizarse.
–
Interfaz a través de contactos positivos de conmutación externos o de termi-
nales de seguridad de conmutación unipolar.
–
16 bobinas magnéticas pueden regularse a través del Interlock (V
–
Las bobinas magnéticas sin control de Interlock se alimentan a través de las
clavijas 1 ... 3 con 24 V.
–
El suministro de 24 V de todas las bobinas magnéticas debe encontrarse al
mismo potencial.
–
La aplicación de la correspondiente tensión de entrada se notifica a través del
bus de campo como una imagen de proceso.
1 Alimentación eléctrica V+; bobina
magnética 33 ...48, (sin Interlock)
2 Alimentación eléctrica V+; bobina
magnética 17 ...32, (sin Interlock)
3 Control V
+ (mediante Interlock)
n
4 Contactos de Interlock del terminal
de salida
Fig. 3 Ejemplo de esquema del circuito de la interfaz de Interlock monopolar
8.3.3
Interfaz de Interlock bipolar
Con la interfaz del Interlock bipolar, no se debe utilizar el control interno de las
válvulas 1 ... 16 a través del bus de campo. Utilice únicamente terminales que
puedan detectar una activación involuntaria a través del bus de campo.
–
Interfaz a través de terminales de seguridad externos de conmutación más-
menos.
–
Las bobinas magnéticas con control de Interlock se controlan a través de las
clavijas 7 ... 38.
–
Las bobinas magnéticas sin control de Interlock se alimentan a través de las
clavijas 1 ... 3 con 24 V.
–
Diferencia de potencial admisible entre V
–
Los pulsos de prueba (≤ 1 ms) utilizados por los terminales de salida seguros
para la detección de errores quedan ocultos por un circuito de filtrado espe-
cial.
–
Consumo de corriente por válvula: £ 20 mA.
Si los terminales seguros utilizados detectan consumos de corriente £ 20
mA como un corte de cable, se deberá desactivar la detección de corte de ca-
ble .
– ... V
– no de-
1
16
+).
n
5 Conexión IO-Link/I-Port clavija 2,
24 V
(PL), alimentación eléc-
VAL/OUT
trica de carga
6 Conexión IO-Link/I-Port clavija 5, 0
V
(PL)
VAL/OUT
7 Controlador, controlado a través
de bus de campo/IO-Link/I-Port
8 Conector Sub-D Interlock
– y 0 V
: £ 5 V.
n
VAL/OUT
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