Problemi E Soluzioni - KMR 3516 Datos Tècnicos, Piezas De Repuesto

3516
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PROBLEMI E SOLUZIONI

Per Per eliminare eliminare i i i i guasti, guasti, staccare
Per Per eliminare eliminare guasti, guasti,
dell'allacciamento, l'apparecchio dell'allacciamento, l'apparecchio stesso
dell'allacciamento, dell'allacciamento, l'apparecchio l'apparecchio
PROBLEMA
L'aria compressa
fuoriesce dalla scarico.
Il chiodo non viene
sparato.
Colpi a vuoto, oppure
i chiodi non vengono
interamente conficcati.
L'apparecchio lavora
troppo lentamente
Set parti soggette ad
usura
In In In In caso caso di di lavori lavori riparazione riparazione o o o o sostitizione
caso caso di di lavori lavori riparazione riparazione
cilindro e e e e tutte cilindro tutte le le le le controsuperfici controsuperfici di
cilindro cilindro tutte tutte controsuperfici controsuperfici
staccare assolutamente assolutamente l'apparecchio
staccare staccare assolutamente assolutamente
stesso non non dovrà dovrà contenere
stesso stesso non non dovrà dovrà
POSSIBILI CAUSE
Guarnizione OR (e, g, h) o saracinesca
valvola (f) è danneggiata o sporca.
Gli elementi di comando scorrono con
difficoltà quando la macchina non viene
utilizzata per un lungo periodo.
Punzone bloccato da uno chiodo.
Dall'apparecchio fuoriesce un forte
getto d'aria nella posizione più
bassa del pistone, guarnizione OR (t),
ammortizzatore (v), guasti o
danneggiati. nessuna corsa di ritorno.
Piede del cilindro difettoso.
Apparecchio non sufficientemente
lubrificato.
Pressione dell'aria troppo bassa.
L'apparecchio salta.
Tubo di alimentazione troppo lungo.
Restringimento del diametro del tubo
di alimentazione o nel gruppo
condizionatore (calo di pressione).
Pistone (r) completamente danneggiato.
Punta del propulsore logora.
Regolazione della penetrazione male
effettuata.
Staffa della sicura (c) o sicura antiscatto
(b) dura.
Formazione di ghiaccio sui comandi.
Valvo di scatto (w) difettosa.
Codice 73 5656
sostitizione di di parti, parti, è è è è necessario
sostitizione sostitizione di di parti, parti,
di scorrimento scorrimento delle
di di scorrimento scorrimento
l'apparecchio dal dal tubo
l'apparecchio l'apparecchio dal dal
contenere chiodi. chiodi.
contenere contenere chiodi. chiodi.
SOLUZIONE
Pulire o sostituire le parti.
Aumentare la pressione ed effettuare
alcune chiodature di prova. Ridurre
quindi subito la pressione
Aprire il coperchio guida (k). Riportare in
posizione il propulsore con un punzone o
altro ed eliminare la causa del problema
nella guida del propulsore.
Sostituire gli elementi difettosi.
Far controllare l'apparecchio dal servizio
Pulire le parti interne, lubrificare le
controsuperfici di scorrimento delle
guarnizioni OR e la superficie di
scorrimento del cilindro. Verificare il
lubrificatore.
Regolare la giusta pressione (min. 5 bar
/ 0,5 MPa).
Premere l'apparecchio con più forza
contro il pezzo da fissare.
Trovare la cause ed eliminarla.
Sostituire il pistone.
Contemporaneamente, controllare
la presenza di segni di usura
nell'ammortizzatore (v).
Rettificare in piano la punta del
propulsore.
Girare il dado regolatore (p) a sinistra
Eliminare le cause dell'inceppamento.
Verificare il funzionamento del
separatore d'acqua.
Far controllare l'apparecchio dal servizio
assistenza.
necessario lubrificare lubrificare la
necessario necessario lubrificare lubrificare
delle guarnizioni guarnizioni O O O O R R R R con con il il il il grasso
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tubo d d d d i i i i alimentazione. alimentazione. All'atto
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Italiano I 13
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KMR