Tabla de contenido
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B
A
D
Radar SART lejos de la propia embarcación (escala: 24 NM)
A
Posición de SART
B
Eco de SART
C
Ancho de haz de la antena del radar
D
Posición de la embarcación
Configuración recomendada para la detección de radar SART
Para detectar mejor una señal de radar SART, ajuste la configuración de la siguiente manera:
•
Establezca la escala entre 6 y 24 NM
- El espaciado entre las respuestas es demasiado pequeño para poderse distinguir en
escalas mayores (0,64 NM)
- La longitud de respuesta del radar SART (12 puntos) puede extenderse hasta 9,5 NM
más allá de la posición del radar SART, y es necesario ver más de un punto de respuesta
para distinguir el radar SART de otras respuestas
•
Configure el control de ruido de mar en modo manual y ajústelo al mínimo
- Un valor alto podría eliminar la respuesta del SART
Ú Nota:
Con un valor mínimo para el filtro anti ruido de mar, los barcos dentro de la escala
de ruido podrían no ser visibles para el radar.
Si el filtro de mar es fuerte cuando el control del filtro anti ruido de mar está configurado
al mínimo, los primeros puntos de la respuesta del radar SART pueden no ser
detectables. En tales condiciones, la posición del radar SART puede estimarse utilizando
la función no centrada EBL/VRM y midiendo 9,5 millas náuticas desde el punto más
lejano hasta el barco en sí.
•
Configure el control del filtro anti ruido de lluvia en modo manual y ajústelo según sea
necesario para evitar ruido de lluvia
- La configuración no afecta a la detección del radar SART
•
Configure el control de ganancia en modo manual y ajústelo para ver algunos puntos de
ruido en segundo plano
- Por lo general, se puede utilizar una configuración de ganancia normal para
detecciones de gran escala (alrededor del 80 % de la escala máxima)
Desactive el resaltado de blancos. Consulte "Opción Resaltar Blancos" en la página 61
•
- La forma y dimensión de los puntos del radar SART pueden verse afectados por esta
configuración.
Advertencia:
El operador debe tener cuidado al utilizar el radar con estos
ajustes. El radar no sintonizado no será capaz de ver y detectar blancos
como lo haría cuando está sintonizado, y es posible que las funciones
anticolisión ya no funcionen. El sintonizado debe volver a la normalidad lo
antes posibles.
Blancos
| R5000 Operator manual
C
D
Radar SART cerca de la propia embarcación (escala: 3 NM)
B
A
41
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