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RACON
Un racon (baliza de radar) es un transpondedor de radar que se utiliza normalmente para
marcar peligros para la navegación marítima.
Un racon responde a un pulso de radar recibido mediante la transmisión al radar de una
marca identificable. La respuesta mostrada tiene una longitud en la pantalla del radar que
corresponde a algunas millas náuticas, cifradas como un carácter en Morse que comienza
con una raya para su identificación. El retraso inherente en el racon provoca que la respuesta
mostrada aparezca detrás del eco de la estructura en la que está montado el racon (A).
Los RACON y sus marcas de identificación se indican normalmente en las cartas marinas. Su
función puede cambiar según el país en el que se utilizan. Generalmente se utilizan para:
•
Identificar ayudas para la navegación, tanto en el mar (boyas) como basadas en tierra
(faros)
•
Identificar lugares para tocar tierra o posiciones en líneas de costa inadvertidas
•
Indicar zonas navegables bajo puentes
•
Identificar plataformas petrolíferas en alta mar y estructuras similares
•
Identificar y avisar de áreas sensibles del entorno (como arrecifes de coral)
En algunos países también se utilizan para:
•
Marcar peligros nuevos y que no aparecen en las cartas (se debe utilizar el identificador
Morse "D")
•
Identificar puntos centrales y de giro
•
Dirigir racon de línea
Los RACON instalados en las boyas suelen estar activos durante 20 segundos y, después, se
apagan durante los siguientes 20 segundos.
Ajustes recomendados para la detección de RACON
La respuesta de un RACON puede degradarse por el control del filtro anti ruido de lluvia y
mar y por la supresión de interferencias. Al desactivar los ajustes mencionados anteriormente
debería mejorar la visibilidad de RACON en el PPI. La escala de detección de un RACON
también puede reducirse si el receptor de radar no está sintonizado.
Blancos AIS
Si se ha conectado un receptor AIS compatible al sistema de radar, se pueden mostrar y
seguir los blancos AIS.
El sistema puede mostrar y activar un número preestablecido de blancos AIS. Consulte los
detalles en "Especificaciones técnicas" en la página 85. Se activa una alarma si el número de
blancos AIS supera el 95 % del límite máximo del sistema y cuando se alcanza la capacidad
máxima. Cuando se alcanza la capacidad AIS total, se visualizarán blancos AIS adicionales
siguiendo una lógica de prioridad basada en el alcance. Solo se visualizará el blanco más
cercano a la embarcación.
La función AIS está disponible cuando:
•
Los datos AIS están disponibles a través de la línea serie
•
El rumbo del compás con giroscopio está disponible Si se pierde el rumbo giroscópico, la
función AIS se apaga automáticamente
Blancos
| R5000 Operator manual
A
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