Tabla de contenido
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Chasis y protección
frente a impactos
Adhesivo
Motor
Freno de estaciona-
miento
Revisar el freno de
pie
Material inflamable
Dirección
Neumáticos
Interruptor de segu-
ridad
Llave de encendido Comprobar el funcionamiento.
Engranaje del
hidrostato
Engranaje diferen-
cial
Batería
Lubricación
A
Antes y después de cada uso.
B
Una vez al año o cada 50.
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A cargo del usuario con el motor parado.
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A cargo del usuario con el motor en marcha.
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A cargo del taller autorizado.
Comprobar en cuanto a corrosión y grietas y controlar las
costuras de soldadura.
¿Están disponibles todos los dispositivos de protección y
las cubiertas, bien fijados y funcionan correctamente?
Estado de los adhesivos.
Consulte el manual del fabricante del motor para datos vin-
culantes.
Revise el nivel del aceite (consulte el manual del fabricante
del motor).
Cambio del aceite.
Cambio del filtro de aceite.
Revisar.
Revisar el freno de pie.
Retirar del motor y de la máquina los restos de siega que
puedan resultar inflamables
Revisar holgura.
Revisar los neumáticos y, en su caso, la presión de los mis-
mos.
Revisar el funcionamiento de los interruptores del asiento
del conductor, del ajuste de la altura de corte y del mecanis-
mo de traslación.
Revisar nivel de aceite.
Eliminar posibles puntos de fugas.
Cambio de aceite después de 50 h y, después, cada 200 h.
Llevar a cabo un cambio de aceite.
Comprobar el aceite con respecto a suciedad.
Revisar estado de carga.
Consulte el capítulo dedicado a la lubricación con grasa
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