Tabla de contenido
Publicidad
Posibles fallos
En la tabla que se incluye a continuación se incluyen los fallos que aparecen con más frecuencia,
así como sus soluciones posibles. Si se produce algún fallo distinto del aquí mencionado, pónga-
se en contacto con su taller autorizado.
Para saber cuál es el taller autorizado más cercano a su emplazamiento, visite la página www.as-
motor.de.
Avería
El arrancador no gira No se han accionado los inte-
El motor no se pone
en marcha
42
Causa posible
rruptores de seguridad.
La batería está vacía:
– La llave de encendido no es-
taba en la posición "Apaga-
do".
– La máquina ha estado dema-
siado tiempo parada.
El fusible está defectuoso.
La batería está defectuosa.
Las llaves de gasolina están
cerradas.
No hay combustible en el depó-
sito.
La palomilla de arranque o el
estárter están abiertos.
La máquina se ha volcado y el
filtro de aire está empapado de
aceite.
El motor se ha gripado debido
a los numerosos intentos de
arranque.
Solución
– Coloque la palanca del accionamien-
to en la posición cero.
– Desconectar el interruptor de acopla-
miento de la cuchilla.
– Coloque el ajuste de la altura de cor-
te en la posición de transporte.
– Cargue el interruptor de contacto del
asiento a través del conductor.
Cargue la batería (consulte el apartado
de revisión de la batería) o acuda a un
taller autorizado.
Sustitúyalo (en su caso, acuda a un ta-
ller autorizado).
Renueve la batería (acuda a un taller
autorizado).
Abrir las llaves de gasolina.
Rellenar con combustible.
Cerrar la palomilla de arranque (consul-
te el apartado de arrancar).
Sustituir el filtro de aire, desenroscar la
bujía de encendido y, con la llave de la
gasolina cerrada, arrancar varias ve-
ces, secar la bujía de encendido y vol-
ver a enroscarla.
Desenrosque las bujías de encendido
y, con la llave de la gasolina cerrada,
arranque varias veces, seque las bujías
de encendido y vuelva a enroscarlas.
Publicidad
Tabla de contenido
