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Revisar el freno de
estacionamiento
¡Advertencia!
La máquina se puede desplazar ac-
cidentalmente si el freno de estacio-
namiento no está ajustado correcta-
mente.
Asegúrese de que el freno de esta-
cionamiento funcione perfectamente
en todo momento.
1. Coloque la máquina sobre una base anti-
deslizante (como puede ser hormigón o as-
falto).
2. Apague el motor.
3. Deje que la máquina se refrigere durante al
menos 20 minutos.
4. Desenclave el mecanismo de traslación.
5. Accione el freno de estacionamiento.
6. Intente desplazar la máquina.
Si las ruedas traseras de bloquean, significa
que el freno de estacionamiento está correcta-
mente ajustado. Si la máquina puede despla-
zarse, el freno de estacionamiento puede rea-
justarse en un taller autorizado.
Revisar el freno de pie
Compruebe si la palanca del mecanismo de
traslación regresa a la posición cero (STOP)
cuando se acciona el pedal del freno.
Lubricación con grasa
1
2
4
3
Abb. 11:
En el esquema de lubricación se han identifi-
cado las posiciones de las boquillas de lubrica-
ción.
5
6x4
7x4
1. Limpie las boquillas de lubricación.
2. Lubrique las boquillas de lubricación con
una pistola de grasa manual (1-2 embola-
das).
3. Retire la grasa sobrante que sobresalga de
los puntos de apoyo.
Revisar la cuchilla
¡Peligro!
Si una cuchilla se monta o se man-
tiene de forma inadecuada, existe el
riesgo de sufrir graves lesiones.
Los trabajos con la cuchilla deben
correr a cargo exclusivamente de un
taller autorizado.
Utilice guantes resistentes para revi-
sar las cuchillas.
Los trabajos en la cuchilla requieren conoci-
mientos expertos especiales, puesto que es
preciso realizar una prueba de desequilibrio y
es preciso mantener los pares de giro.
Revise la cuchilla y todos los componentes de
sujeción con respecto a desgastes, daños y
desgarros
– Antes y después de cada uso de segado.
– En caso de que se haya producido algún
cambio.
Todas las partes de la cuchilla mostradas y
sus componentes de sujeción deben cambiar-
se
– si se detectan daños o desgarros,
– al menos una vez al año o cada 50 horas de
servicio, independientemente de si hay des-
gaste o no. El material puede fatigarse y de-
sarrollar grietas, por lo que las personas y
los bienes materiales se ven en peligro.
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