12.10
Reparaciones en el sistema de compensación (taller especializado)
Cada rodillo de neumáticos con corona de
asiento se apoya en dos cilindros hidráulicos
(Fig. 175/1).
Los cilindros hidráulicos de una mitad de la
máquina están conectados a un circuito
hidráulico cerrado.
Los dos circuitos hidráulicos cerrados se
denominan sistema de compensación.
Las reparaciones del sistema de compensación
deben realizarse exclusivamente en un taller
especializado.
Antes de repararlo, vacíe el sistema de
compensación.
Una vez reparado el sistema de compensación,
llénelo y calíbrelo. Durante el enjuagado, sobre
todo después de una reparación, se retira el
aire acumulado en los circuitos hidráulicos.
12.10.1 Vaciar, enjuagar, llenar y calibrar el sistema de compensación (taller
especializado)
8. Ajuste y asegure el perno de regulación de
profundidad (Fig. 176/1) con el número "1"
hacia arriba en todos los segmentos del
agujero superior de los segmentos de
desplazamiento (véase cap. 8.6, en la
página 92).
Esto es necesario para que las rejas no
toquen el suelo.
BAH0001 05.05
Fig. 175
Para vaciar el sistema de compensación:
1. Acople la Cirrus al tractor (véase cap.7, en la página 73).
2. Establezca todas las conexiones hidráulicas (véase cap. 7.1.1.1,
en la página 76). Es importante la conexión sin presión del cable
de retorno del motor hidráulico del soplador.
3. Conecte el
instrucciones).
4. Eleve el panel de discos.
5. Alinee la Cirrus sobre una superficie plana.
6. Despliegue la Cirrus (a excepción de la Cirrus 3001) (véase
cap.10.2, en la página 106).
7. Desconecte la función low-lift.
Fig. 176
Mantenimiento, reparación y conservación
(véase
manual de
135