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4. Please see the Safety Valve Diagram #1. Inflation: Unscrew the valve cap (A1). Attach the air
pump hose nozzle and twist to lock the hose to the valve. As each chamber is inflated detach
the hose and screw in the valve cap (A2).
5. De ation: Remove the Valve Cap (A1) push down the Deflation Button (B) and turn the valve
clockwise by 45-90 degrees until it is locked. Release the valve and the air will flow out. If you
want to stop deflation push down the Deflation Button (B) and turn it counter-clockwise by
45-90 degrees. The deflation will stop when the valve pops up. To fully deflate the boat for
storage, use the deflation feature on your pump (inflator).
Operating Instructions
Preparation before departing:
1. Acquire necessary information and inform other passengers:
A. Get information on local laws, regulation and hazards related to water activities and
boat operation.
B. Check weather forecast, local currents, tides, river advisories, and wind conditions.
C. Advise someone on land of the time you plan to be back.
D. Explain basic boat operation to all passengers.
E. Be sure that at least one of your passengers can operate the boat in case of emergency.
F. Learn how to determine the distance you can cover, and remember that bad weather
conditions can alter this.
2. Check the working condition of the boat and equipment:
A. Check inflation pressure.
B. Inspect all safety valves.
C. Check the load is evenly distributed on deck of boat; bow to stern and side to side.
D. Do not exceed the recommended motor power maximum horsepower.
3. Check that required safety equipment is on board (check the laws and regulations of the
country or locality in which you are boating):
A. One personal floatation device (PFD) for each passenger.
B. The air pump, oars & repair kit.
C. The boat papers and your boating license (if applicable).
D. Lights are required if operating after dark.
1. Remove all accessories (seats, oars, motor mount, etc.).
2. Clean and dry the boat as previously instructed.
3. Open all valves and deflate boat completely.
4. Remove floor slats.
5. Fold the boat. Fold port and starboard sides in towards middle. Fold the boat from stern to bow.
6. Place boat and all accessories in carry bag for storage.
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Disassembly
Localización y corrección de fallas
•
Si parece que su bote pierde aire, revise primero que todas las válvulas estén bien cerradas.
Fíjese también si la temperatura ha bajado. Como indicamos antes, una baja en la temperatura
puede hacer que disminuya la presión. Si ha ocurrido una de estas cosas, agregue aire para
devolver la presión al bote.
•
La válvula de alta presión puede aflojarse de vez en cuando. Para ajustarla, use la llave para
válvulas provista en el kit de reparación. Gírela ligeramente en el sentido de las manecillas del
reloj. (Vea el diagrama #2)
Diagrama #2
•
Si sospecha que hay una fuga, inspecciones visualmente el bote. Algunas perforaciones son
obvias pero si no logra detectar fácilmente la fuga, aplique una solución de agua con jabón
suave alrededor de todo el bote y el área de las válvulas. Cualquier fuga producirá burbujas.
Reparaciones
Los hoyos y perforaciones pequeñas pueden repararse con el kit de reparación incluido.
1. Encuentre la fuga.
2. Desinfle el bote.
3. Limpie y seque bien el área circundante a la fuga para que no quede tierra o mugre.
4. Recorte un trozo redondo del material de reparación de tamaño mayor que el del área dañada.
5. Con un lápiz trace suavemente el contorno del parche sobre el área del hoyo.
6. Aplique adhesivo a la parte de abajo del parche y al área que hay que reparar. Cubra
completamente de adhesivo ambas partes pero sin excederse.
7. Coloque el parche de reparación sobre el área dañada y presiónelo firmemente.
8. Déjelo secar durante 12 horas. Después que el parche de reparación se haya secado,
coloque goma alrededor de los bordes del parche para sellarlo por completo.
Déjelo secar 4 horas más.
Después de completar los pasos del 1 al 8, el bote estará listo para volverlo a utilizar.
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