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Español
Características Del Diseño (illus.-1.1)
LED de alimentación / LED de protección
Este LED azul se ilumina cuando se enciende la unidad. Este LED amarillo se ilumina si se detecta
un corto circuito o una impedancia demasiado baja en las conexiones del altavoz. El amplificador
se apagará automáticamente si esto sucede.
Enchufes RCA de entrada
Los enchufes RCA normativos en la industria brindan una conexión fácil para entrada de nivel de
la señal. Están enchapados en niquelados, para resistir la degradación de la señal causada por la
corrosión.
Enchufes RCA de Paso Directo
El paso directo brinda una fuente conveniente para conectar un amplificador adicional en cadena,
sin tener que conectar otro juego de cables RCA desde el frente del vehículo hasta el punto del
amplificador trasero.
Control de ganancia
El control de ganancia de entrada está precalibrado para que iguale la salida de la mayoría de
las unidades fuente. Se puede ajustar para que iguale los niveles de salida de una variedad de
unidades fuente.
Interruptor de cruce
Se usa para seleccionar funcionamiento PasaAltos (HP) o PasanTodos (AP).
Filtro infrasónico
Un filtro 20Hz 24dB/octave para evitar que se apliquen frecuencias menores que la gama de au-
dio desde el amplificador al subwoofer.De esta manera se mejora el rendimiento y el manejo de
potencia del subwoofer.
Fase variable
Le permite seleccionar la fase de salida del amplificador entre 0° y 180°..
X-Over (transición) variable
Los amplificadores tienen un filtro Butterworth de
punto de transición variable de 50Hz a 500Hz.
Punch EQ
Un Punch EQ basado en girador que elimina el desplazamiento de la frecuencia con el refuerzo.
Esto funciona junto con el interruptor de cruce en el amplificador.Cuando está ajustado para la
operación en Pasa Bajos (Low Pass, LP) esto es un ajuste de banda angosta variable desde 0dB
hasta +18dB a 45Hz.
Control remoto de nivel Punch
Cuando se conecta, el "Control de ganancia" está vinculado y le permite controlar de forma remota
el nivel de salida del amplificador de guión o la consola central.
Interruptor de 2/4 canales
Si se coloca este interruptor en la posición 2CH., conmuta las entradas a un modo de 2 canales,
permitiendo la conexión sólo a las entradas delanteras con una salida de 4 canales.
Interruptor de entrada de información del altavoz
Si se coloca este interruptor en la posición FRONT, utiliza las entradas de información delanteras,
permitiendo la conexión sólo a las entradas delanteras con una salida de altavoz.
Terminales de altavoz
Estos conectores de abrazadera para cable de servicio pesado niquelados (+ y -) aceptarán cables
de tamaños 8 a 18AWG.
Terminales de alimentación
Estos conectores de la alimentación y de la pista niqueladas del tornillo de presión pueden validar
los cables hasta del 4AWG.
Terminal REM
Estos conectores niquelados del tornillo de presión para el cable pesado en el reloj validan los
cables de la talla 12 a 24AWG. Este terminal se usa para encender y apagar el amplificador de
manera remota cuando se aplican +12V de corriente continua.
Consideraciones Para La Instalación
La siguiente es una lista de las herramientas necesarias para la instalación:
• Portafusibles y fusible (Consulte
la capacidad de los fusibles en las
especificaciones)
• Voltímetro / Ohmetro
• Pelacables
• Tenaza engarzadora de cables
• Cortador de cables
• Destornillador Phillips No. 2
• Llave para bornes de batería
• Taladro manual con distintas brocas
NOTA:Nosotros recomendamos un alambre calibre 4 AWG para ser usado con las conexiones de
alimentación (B+) y tierra (GND).
Esta sección se concentra en algunas de las consideraciones para su vehículo para instalar el
nuevo amplificador. La planificación previa del diagrama de su sistema y las mejores rutas del
cableado ayudarán a ahorrar tiempo en la instalación. Cuando se decida sobre el diagrama de su
nuevo sistema, asegúrese de que cada componente esté accesible para realizar ajustes.
PRECAUCIÓN: Si no está seguro sobre cómo instalar el sistema usted mismo, pídale a un técnico
calificado que lo instale.
14
12(F/R)/24(Sub)
dB/octava incorporado, con un
• Tubo termoretráctil de 1/8 pulgadas de
diámetro
• Variedad de conectores
• Largo adecuado—Cable rojo para
corriente
• Largo adecuado—Cable de encendido
remoto
• Largo adecuado—Cable negro para
conexión a tierra
PRECAUCIÓN: Antes de la instalación,desconecte el terminal negativo de la batería (-) para preve-
nir daño a la unidad, incendio y/o posibles lesiones.
Antes de comenzar la instalación, siga estas normas simples:
1.
Asegúrese de leer y entender cuidadosamente las instrucciones antes de intentar instalar
la unidad.
2.
Para mayor seguridad, desconecte el electrodo negativo de la batería antes del comienzo
de la instalación.
3.
Para facilitar el montaje, le sugerimos que pase todos los cables antes de montar la unidad
fuente en su lugar.
4.
Pase todos los cables RCA juntos y lejos de recorridos de cables de alta corriente.
5.
Use conectores de alta calidad para obtener una instalación fiable y reducir la pérdida de
potencia.
6.
¡Piense antes de perforar!Tenga cuidado de no cortar o perforar el tanque de combustible,
las líneas de combustible, líneas de frenos o hidráulicas, líneas de vacío o cableado eléctrico
cuando trabaje en cualquier vehículo.
7.
Nunca pase los cables por debajo del vehículo. Pasar los cables por el interior del vehículo
ofrece la mejor protección.
8.
Evite pasar los cables sobre o por bordes filosos.Use anillos de goma o plástico para
proteger los cables pasados a través del metal, especialmente el muro contra fuego.
9.
Proteja SIEMPRE la batería y el sistema eléctrico contra daños usando los fusibles
apropiados. Instale el portafusible apropiado y el fusible en el cable de +12V de potencia a
una distancia máxima de 45,7 cm del terminal de la batería.
10.
Cuando conecte el chasis del vehículo a tierra, quite la pintura del metal para asegurar una
conexión a tierra buena y limpia. Las conexiones de toma de tierra deberán ser las más cortas
posibles y deberán estar siempre conectadas al metal que está soldado al cuerpo principal,
o chasis del vehículo.
Lugares De Montaje
Compartimento del motor
Nunca instale esta unidad en el compartimento del motor. Instalar la unidad en el compartimento
del motor anulará su garantía.
Instalación en el maletero
El montaje vertical o invertido del amplificador proporcionará suficiente enfriamiento para el
mismo.
El montaje del amplificador en el piso del maletero proporcionará el mejor enfriamiento del mismo.
Instalación en la cabina de pasajeros
Se puede montar el amplificador en la cabina de pasajeros, siempre que usted proporcione una
cantidad suficiente de aire al amplificador para que pueda enfriarse. Si planea montar el amplifica-
dor debajo del asiento del vehículo, deberá dejar un espacio mínimo de 25,4 mm alrededor del
disipador térmico del amplificador.
Montar el amplificador con un espacio de aire menor de 25,4 mm alrededor del disipador térmico
del amplificador en la cabina de pasajeros no proporcionará el enfriamiento apropiado, afectará
severamente el rendimiento del amplificador y no se recomienda.
Bateríay Carga
Los amplificadores aplicarán una carga mayor en la batería del vehículo y en el sistema de carga
de la misma. Le recomendamos que compruebe el estado del alternador y la batería para asegu-
rarse de que el sistema eléctrico tenga capacidad suficiente para manejar la mayor carga de su
sistema estereofónico. Los sistemas eléctricos estándar que se encuentren en buen estado deben
ser capaces de manejar la carga adicional del amplificador serie Power sin problemas, aún cuando
es posible que se acorte ligeramente la duración de la batería y el alternador.Para maximizar el
rendimiento de su amplificador, sugerimos que use una batería de servicio pesado y un capacitor
para el almacenamiento de energía.
Cableadodel Sistema (illus.-2.1 & 2.2)
PRECAUCIÓN: Si no se siente capaz de instalar el cableado de su nueva unidad, por favor consulte
a su DistribuidorAutorizado Rockford Fosgate local sobre la instalación.
PRECAUCIÓN: Antes de la instalación,desconecte el terminal negativo de la batería (-) para preve-
nir daño a la unidad, incendio o posibles lesiones.
PRECAUCIÓN: Evite pasar los cables de alimentación cerca de los cables de entrada de bajo nivel,
de la antena,de los conductores de alimentación,de equipo sensible o de cableados preformados.
Los cables de alimentación llevan bastante corriente y podrían inducir ruido en el sistema de audio.
1.
Planifique la ruta de cableado.Mantenga los cables RCA juntos pero aislados de los cables
de alimentación del amplificador y de cualquier accesorio del automóvil de alta potencia,
especialmente de motores eléctricos. Esto se hace para evitar ruido de acoplamiento de
campos eléctricos irradiantes en la señal de audio.Cuando pase los cables por el muro
contra fuego o por cualquier barrera metálica, protéjalos con anillos de plástico o goma
para evitar cortos circuitos. Deje los cables largos para poder ajustarlos posteriormente en
forma precisa.
NOTA:Nosotros recomendamos un alambre calibre 4 AWG para ser usado con las conexiones de
alimentación (B+) y tierra (GND).
2.
Prepare el cable ROJO (cable de alimentación) para fijarlo al amplificador pelando 13 mm
de aislamiento del extremo del cable. Inserte el cable pelado en el terminal B+ y apriete el
tornillo de fijación para fijar el cable en su sitio.
NOTA: Se DEBE instalar un fusible en el cable B+ a 45,7 cm o menos de distancia de la batería del
vehículo. Instale el porta-fusibles abajo del capó / cofre y asegúrese de que las conexiones sean
herméticas.
3.
Recorte el cable ROJO (cable de alimentación) a menos de 45,7 cm de la batería y empálmelo
en un portafusibles en línea.Consulte en las especificaciones de la capacidad del fusible que
debe usar.NO instale el fusible en este momento.
4.
Pele 13 mm del extremo de la batería del cable de alimentación y conecte a presión un
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