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terminal de anillo del tamaño correcto al cable.Use el terminal de anillo para conectar al
borne positivo de la batería.
5.
Prepare el cable NEGRO (cable de tierra) para fijarlo al amplificador pelando 13mm de
aislamiento del extremo del cable. Inserte el cable sin aislación en el terminal GND (tierra)
y ajuste el tornillo de fijación para asegurar el cable en su lugar. Prepare la conexión a tierra
en el chasis raspando la pintura de la superficie de metal y limpie minuciosamente el polvo
y la grasa del área.Pele el otro extremo del cable y conecte un anillo conector.Ajuste el cable
al chasis con un tornillo no anodizado y una arandela en estrella.
NOTA: Mantenga el largo del cable NEGRO (tierra) lo más corto posible. Siempre menos de 76,2
cm.
6.
Prepare el cable de encendido remoto para fijarlo al amplificador pelando 13 mm de
aislamiento del extremo del cable. Inserte el cable pelado en el terminal REM y apriete el
tornillo de fijación para fijar el cable en su sitio.Conecte el otro extremo del cable REM a una
fuente de alimentación conmutada de 12 voltios. El voltaje conmutado normalmente se toma
del cable de encendido del amplificador remoto. Si la unidad de fuente no tiene esta salida
disponible, la solución recomendada es cablear un interruptor mecánico en línea con una
fuente de 12 voltios para activar el amplificador.
7.
Monte el amplificador seguramente al vehículo o al soporte del amplificador.Tenga cuidado
de no montar el amplificador sobre paneles de cartón o plástico porque los tornillos pueden
salirse del panel debido a la vibración o las frenadas repentinas del vehículo.
8.
Conecte desde la señal de origen enchufando los cables RCA en los conectores de entrada
en el amplificador.
NOTA: Todas las entradas "ACTIVAS" tienen que tener conectados los conectores RCA. Interrup-
tor en la posición 2CH,"ACTIVE" - Sólo entradas del canal delantero. Interruptor en la posición
4CH,"ACTIVE" -Todas las entradas del canal delantero y trasero. Interruptor en la posición
FRONT,"ACTIVE" - Sólo entradas del canal delantero para la salida del altavoz. Interruptor en la
posición SUB,"ACTIVE" -Altavoz entradas para la salida del altavoz. Al conectar a las entradas de 5
canales, asegúrese de tender ambos cables RCA delantero y trasero muy juntos.
PRECAUCIÓN: Asegúrese siempre de que la alimentación esté apagada en el amplificador antes
de conectar cables RCA. No hacerlo podría causar daños al amplificador y/o a los componentes
conectados.
9.
Conecte los altavoces.Pele 13 mm de los cables de los altavoces, insértelos en los terminales
de los altavoces y ajuste el tornillo de fijación en su lugar. Asegúrese de mantener la
polaridad correcta en los altavoces. NO conecte ninguno de los conductores de los altavoces
a tierra, ya que esto puede resultar en un funcionamiento inestable.
10.
Realice un control final del cableado terminado del sistema para asegurarse de que todas
las conexiones son precisas. Verifique que no haya cables pelados ni conexiones sueltas
en ninguna de las conexiones de poder y a tierra que podrían causar problemas. Instale el
fusible cerca de la conexión de la batería.
NOTA: Este amplificador no se recomienda para las cargas de la impedancia debajo de 2 ohmios
stereo/4-ohm puenteados para los canales delanteros/posteriores y de 2 ohmios para el canal sub.
Ajustedeganancia
Para ajustar la ganancia,gire las ganancias del amplificador totalmente hacia abajo (sentido contra
horario). Suba el volumen de la unidad de origen hasta que pueda escuchar la distorsión y luego
gire hacia abajo un poco hasta que no se pueda escuchar la distorsión. Esto será hasta arriba en la
mayoría de las unidades fuentes. Luego,aumente el ajuste de ganancia del amplificador hasta que
se obtenga un volumen adecuado. Las unidades fuentes.
NOTA: Se obtiene la mejor relación de ruido y gama dinámica con la ganancia mínima.La mayoría
de los usuarios encuentran que se obtiene un volumen y ganancia adecuados en la mitad de la
gama de ajustes.
PRECAUCIÓN: Evite ajustar la ganancia del amplificador en un valor demasiado alto pues aumen-
tará mucho el ruido y la distorsión.
NOTA: Para un procedimiento de calibración más detallado,comuníquese con el Departamento
deAsistenciaTécnica de Rockford.
Ajuste De Lafrecuencia X-Over (Transición) (illus.-3.1 & 3.2)
Haga lo siguiente individualmente para cada canal.
Al colocar el interruptor en la posición HP se pone al amplificador en el modo de PasoAlto, permi-
tiendo el paso de las frecuencias del punto de corte, ajustable entre 50-500Hz.
Al colocar el interruptor en la posiciónAP, se pone el amplificador en la posición en el modo Todo
Paso, lo cual impide cualquier ajuste de transición y permite que todas las frecuencias pasen.
Gire el botón para ajuste de transición completamente hacia abajo. Ponga a sonar el sistema y
gire el botón para ajuste de transición lentamente hacia arriba, hasta que se obtenga el punto de
transición deseado.
Interruptor De 2/4 Canales (illus.-4.1)
Colocar este interruptor en la posición 2CH, conmuta las entradas a un modo de 2 canales, permi-
tiendo la conexión sólo a las entradas delanteras con una salida de 4 canales.
Los controles de salida funcionan igual que si el amplificador estuviera en el modo de 4 canales.
Todas las entradas "ACTIVAS" tienen que tener conectados los conectores RCA.
Interruptor en la posición 2CH,"ACTIVE" - Sólo entradas del canal delantero.
Interruptor en la posición 4CH,"ACTIVE" -Todas las entradas del canal delantero y trasero.
NOTA:Al conectar a las entradas de 4 canales, asegúrese de tender ambos cables RCA delantero
y trasero muy juntos.
Interruptor de entrada de información del altavoz (illus.-5.1)
Colocar este interruptor en la posición FRONT, utiliza las entradas de información delanteras, per-
mitiendo la conexión sólo a las entradas delanteras con una salida de altavoz.
Los controles de salida funcionan igual que si el amplificador estuviera en el modo de 5 canales.
Todas las entradas "ACTIVAS" tienen que tener conectados los conectores RCA.
Interruptor en la posición FRONT,"ACTIVE" - Sólo entradas del canal delantero para la salida del
altavoz. Interruptor en la posición SUB,"ACTIVE" -Altavoz entradas para la salida del altavoz.
NOTA:Al conectar a las entradas de 4 canales, asegúrese de tender ambos cables RCA delantero
y trasero muy juntos.
Filtro Infrasónico (illus.-6.1)
El filtro infrasónico 20Hz 12dB/octave que limita la cantidad de información de frecuencia que va
al woofer.Ajuste esto de acuerdo a su preferencia personal,mientras escucha al sistema de una
manera, luego de la otra.
NOTA: Recomendamos el uso del filtro infrasónico al usar woofers de diámetro pequeño con este
amplificador.
Interruptor De Fase (illus.-7.1)
Le permite seleccionar la fase de salida del amplificador entre 0° y 180°.
Punch Eq (illus.-8.1)
Esto funciona junto con el interruptor de cruce en el amplificador.Cuando está ajustado para la
operación en Pasa Bajos (Low Pass, LP) esto es un Refuerzo de Bajos variable.Ajuste esto de
acuerdo a su preferencia personal mientras escucha al sistema.
PRECAUCIÓN: A altos niveles de aumento de potencia puede producirse una sobrecarga y pos-
teriormente daños.
Control Remoto De Nivel Punch
Cuando está conectado le permite controlar de manera remota el nivel de salida del amplificador.
Solución De Problemas
NOTA: Si tiene problemas después de la instalación,siga los procedimientos de solución de prob-
lemas descritos a continuación.
Step 1.
Verifique que el amplificador esté bien conectado. Compruebe que esté encendida la
luz deALIMENTACIÓN(POWER).Si la luz deALIMENTACIÓN(POWER) está encendida
vaya al Paso 3,de otramanera,continúe.
1.
Compruebe el fusible en línea en el cable positivo de la batería.Cambie si es necesario.
2.
Compruebe los fusibles en el amplificador.Cambie si es necesario.
3.
Compruebe que la conexión a tierra esté conectada ametal limpio en el chasis del vehículo.
Repare o cambie si es necesario.
4.
Compruebe que haya 9 - 14.4 voltios en el positivo de la batería y en el cable de encendido
de la unidad remota.Compruebe la calidad de las conexiones de ambos cables en el
amplificador,estéreo y batería / porta-fusibles.Repare o cambie si es necesario.
Step 2.
La luz de protección (Protect) o temperatura (Thermal) está encendida.
1.
Si la luz de protección está encendida,es una indicación de que posiblemente haya un
corto en las conexiones del altavoz. Compruebe que las conexiones del altavoz estén bien
hechas y use unmultímetro para comprobar si hay un corto en el cableado de los altavoces.
Una impedancia de altavoz demasiado baja también puede causar que se ilumine la luz de
protección.
2.
Si la luz de temperatura (Thermal) está encendida,compruebe si la impedancia del altavoz es
correcta,vuelva a cablear si es necesario. Esto también puede ser una indicación de que se usa
el amplificador a niveles de potenciamuy altos sin tener el flujo de aire adecuado alrededor
del amplificador. Apague el sistema y permita que se enfríe el amplificador. Compruebe que
el sistema de carga del vehículo estémanteniendo el voltaje adecuado. Si el elemento anterior
no resuelve el problema,es posible que haya una falla en el amplificador,llame a servicio al
cliente para conseguir ayuda.
Step 3.
Compruebe la salida de sonido del amplificador.
1.
Compruebe si las conexiones de entrada RCA están bien en el estéreo y el amplificador.
Compruebe a lo largo del cable para ver si está retorcido,empalmado,etc. Pruebe las entradas
RCA para determinar los voltajes de CA teniendo el estéreo encendido. Repare o cambie si
es necesario.
2.
Desconecte la entrada RCA del amplificador. Conecte la entrada RCA desde el estéreo de
prueba directamente a la entrada del amplificador.
Step 4.
Verifique el amplificador si tiene chasquidos al encender.
1.
Desconecte la señal de entrada al amplificador y encienda y apague el amplificador.
2.
Si el ruido se elimina,conecte el conductor REMOTOdel amplificador a la unidad fuente con
unmódulo de encendido de retardo.
O
1.
Use una fuente de 12 volteos distinta para el conductor REMOTOdel amplificador
(ejemplo,directo a la batería).
2.
Si el ruido se elimina,use un relé para aislar el amplificador del la salida de encendido
ruidosa.
Step 5.
Verifique el amplificador si siente excesivo ruido demotor.
1.
Pase todos los cables que llevan señales (RCA,cables de altavoces) lejos de los cables de
alimentación y de tierra.
O
1.
Desvíe cualquiera y todos los componentes eléctricos entre el estéreo y los amplificadores.
Conecte el estéreo directamente a la entrada del amplificador. Si el ruido desaparece el
componente que está siendo desviado es la causa del ruido.
O
1.
Quite los cables a tierra existentes de todos los componentes eléctricos. Vuelva a conectarlos
a tierra en lugares diferentes. Verifique que el sitio de conexión a tierra esté limpio,que
seametal brilloso sin pintura, óxido,e tc.
O
1.
Añada un cable a tierra secundario desde el terminal negativo de la batería al chasis demetal
o al bloque delmotor del vehículo.
O
1.
Haga que sumecánico pruebe la carga del alternador y la batería. Verifique que el sistema
eléctrico del vehículo esté en orden, incluyendo el distribuidor, las bujías, los cables de las
bujías, el regulador de voltaje, etc.
Español
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