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Designcharakteristiken (illus.-1.1)
Betriebs-LED / Schutz-LED
Diese LED leuchtet auf,wenn das Gerät betriebsbereit ist.Diese LED leuchtet auf,wenn ein
Kurzschluss oder eine zu geringe Impedanz an den Lautsprecheranschlüssen erkannt wird.Wenn
dies eintritt, schaltet sich derVerstärker automatisch aus.
RCA-Anschlüsse
Die genormten RCA-Anschlüsse ermöglichen einfachesAnschließen des Signalpegeleingangs.
Sie sind platinplattiert, um der Signalverschlechterung verursachenden Korrosion zu widerstehen.
RCA-Durchgangsausgänge
Der Durchgang bietet eine bequeme Quelle zum Daisy-Chaining eines zusätzlichenVerstärkers,
ohne einen weiteren Satz von RCA-Kabeln vom vorderen Bereich desWagens zum hinten befindli-
chenVerstärker zu verlegen.
Lautstärkeregler
Der Eingangslautstärkeregler ist werkseitig so eingestellt, dass er der Leistung der meisten
Source-Geräte entspricht. Er kann denAusgangspegeln einerVielzahl von Source-Geräten ange-
passt werden.
Crossover-Schalter
Dient zurWahl des Hochpass- (HP) oder Allpass- (AP).
Infraschallfilter
Ein 20Hz 24dB/octave Filter, Frequenzen, die unterhalb des Hörbereichs liegen, daran zu hindern,
vomVerstärker auf den Subwoofer übertragenzu werden. Folglich verbessert sich die Leistung und
Belastbarkeit des Subwoofers.
Phasenschalter
Erlaubt die Wahl der Ausgangsphase des Verstärkers zwischen 0° und 180°.
Variierbares Crossover Tiefpassbetrieb
DieVerstärker haben einen eingebauten
von 50 Hz bis 500 Hz variierbaren Crossover-Punkt.
Punch-EQ
Ein Gyrator-basierter Punch-EQ, der die bei einerVerstärkung entstehende Frequenzverschiebung
eliminiert .Dies funktioniert gemeinsam mit dem Crossover-Schalter amVerstärker. Bei Einstellung
aufTiefpassbetrieb (LP) handelt es sich um eine von 0 dB bis +18 dB variable Schmalbandeinstel-
lung bei 45 Hz.
Punch-Pegel-Fernbedienung
Wenn eineVerbindung, die "Gain Control" ist verknüpft und ermöglicht es Ihnen, der Ferne kontrol-
lieren Sie den Ausgangspegel desVerstärkers aus dem Bindestrich oder Center-Konsole.
Zwei-/Vierkanalschalter
In der 2CH.-Position werden die Eingänge in einen Zweikanalmodus geschaltet.Dies ermöglicht
einenVierkanalausgang bei ausschließlicher Belegung der Fronteingänge.
Lautsprecher-Input-Schalter
In der FRONT-Position werden die Eingänge zu verwenden vordere Eingänge geschaltet. Dies er-
möglicht Lautsprecherausgabe bei ausschließlicher Belegung der Fronteingänge.
Lautsprecheranschlüsse
Der Aluminiumguss-Kühlkörperdes Punch-Verstärkers führtdie durch die Schaltungsbauteile des-
Verstärkers erzeugteWärme ab.
Stromanschlüsse
Die Strom – Sind Strom und die Erdungslinks das überzogene Nickel, Klemmschraube und ne-
hmen Kabel zu Stärke 4 AWG-Lehre auf.
Fernbedienungsanschluss
Der hochbelastbare, vernickelte, Klemmschraube und nehmen Kabel der Stärken 12 bis 24 AWG auf.
Dieser Anschluss wird dazu benutzt, denVerstärker per Fernbedienung einbzw. auszuschalten,wenn
+12V Gleichstrom angelegt werden.
Einbauüberlegungen
Die nachfolgendenWerkzeuge werden für den Einbau benötigt:
• Sicherungsfassung und Sicherung.
(Siehe Technische Daten für
Bemessungsstrom)
• Spannungs- undWiderstandsmesser
• Abisolierzange
• Drahtkripper
• Drahtschere
• Kreuzschraubenzieher Nr. 2
• Batteriestützenschlüssel
HINWEIS: Wir empfehlen Draht der Stärke 4AWG für die Strom- (B+) und Masse-Anschlüsse
(GND).
Dieser Abschnitt konzentriert sich auf Erwägungen hinsichtlich des Einbaus Ihres neuen Verstärk-
ers im Fahrzeug.Vorausplanung Ihres Systemlayouts und der besten Verkabelungsrouten spart Zeit
beim Einbau. Prüfen Sie bei derWahl eines Layouts für Ihr neues System, ob alle Komponenten
leicht erreichbar sind, um Einstellungen vorzunehmen.
VORSICHT: Wenn Sie beim Einbau des Geräts unsicher sind, lassen Sie es bitte von einem quali-
fizierten Rockford FosgateTechniker einbauen.
VORSICHT: Entfernen Sie vor dem Einbau den negativen Batteriepol, um Schäden am Gerät, Feuer
bzw.möglicheVerletzungen zu vermeiden.
Befolgen Sie vor dem Einbau diese einfachen Regeln:
16
12(F/R)/24(Sub)
dB/Oktav Butterworth-Filter mit einem
• Handbohrer mit verschiedenen
Bohrerspitzen
• Schrumpfschlauch (3 mm Durchmesser)
• Verschiedene Anschlussteile
• Angemessene Länge—Rotes Stromkabel
• Angemessene Länge—
Fernbedienungsanschaltkabel
• Angemessene Länge—Schwarzes
Erdungskabel
1.
Lesen Sie die Anleitung sorgfältig, bevor Sie versuchen das Gerät einzubauen.
2.
Entfernen Sie vor dem Einbau aus Sicherheitsgründen das negative Kabel von der Batterie.
3.
Um die Montage zu erleichtern, empfehlen wir, alle Kabel vor der Befestigung des Source-
Geräts zu verlegen.
4.
Verlegen Sie alle RCA-Kabel dicht zusammen und im Abstand zu jeglichen Hochstromkabeln.
5.
Verwenden Sie nur Qualitätsstecker, um einen verlässlichen Einbau zu gewährleisten und
Signal- und Stromverlust zu minimieren.
6.
Denken Sie nach, bevor Sie bohren! Achten Sie darauf, nicht in den Benzintank, die Benzin-,
Brems- oder hydraulische Leitungen,Vakuumleitungen oder Elektrokabel zu schneiden oder
zu bohren, wenn Sie an einem Fahrzeug arbeiten.
7.
Verlegen Sie Kabel nie unter dem Fahrzeug. Die Kabel im Fahrzeug zu verlegen, bietet den
besten Schutz.
8.
Vermeiden Sie es, Kabel über scharfe Kanten zu verlegen.Verwenden Sie Gummi- oder
Plastikringe, um Kabel zu schützen, die durch Metall verlegt werden (besonders die
Feuerwand).
9.
Schützen Sie die Batterie und das elektrische System IMMER durch ordnungsgemäße
Sicherungen vor Schäden. Installieren Sie die entsprechende Sicherungshalterung und
Sicherung auf dem +12V Stromkabel maximal 45,7 cm vom Batteriepol.
10.
Kratzen Sie bei der Erdung über das Fahrgestell alle Farbe vom Metall, um eine gute, saubere
Erdungsverbindung zu gewährleisten. Erdungsverbindungen sollten so kurz wie möglich und
stets an Metall angeschlossen sein, das an die Karosserie oder das Fahrgestell geschweißt
ist.
Befestigungsstellen
Motorraum
Das Gerät darf nicht im Motorraum installiert werden. Ein solcher Einbau führt zumVerlust der
Garantie.
Einbau im Kofferraum
Aufrechter oder umgekehrter Einbau des Verstärkers bietet adäquate Kühlung des Verstärkers.
Befestigung des Verstärkers auf dem Boden des Kofferraums bietet die beste Kühlung des Verstärk-
ers.
Einbau im Innenraum
Befestigung des Verstärkers im Innenraum ist möglich, solange gewährleistet ist, dass der Ver-
stärker genügend Luftzufuhr hat, um sich selbst zu kühlen.Wenn Sie den Verstärker unter dem
Fahrzeugsitz befestigen, muss ein Luftspalt von wenigstens 25,4 mm um den Kühlkörper des Ver-
stärkers herum vorhanden sein.
Befestigung des Verstärkers bei einem Luftspalt von weniger als 25,4 mm um den Kühlkörper des
Verstärkers herum bietet keine ordnungsgemäße Kühlung und wirkt sich negativ auf die Leistung
des Verstärkers aus.Von ihr wird dringend abgeraten.
Batterie Undaufladung
Verstärker belasten die Fahrzeugbatterie und das Ladesystem zusätzlich.Wir empfehlen, die Li-
chtmaschine und den Batteriezustand zu überprüfen, um zu gewährleisten, dass das elektrische
System genügend Kapazität hat, um die zusätzliche Belastung durch Ihr Stereosystem zu verkraften.
Gewöhnliche elektrische Systeme, die sich in gutem Zustand befinden, sollten in der Lage sein, die
zusätzliche Belastung durch einen beliebigenVerstärker der Power-Serie problemlos zu verkraften,
jedoch kann sich die Lebensdauer der Batterie und Lichtmaschine etwas reduzieren.Wir empfehlen
dieVerwendung einer hochbelastbaren Batterie und eines Energiespeicherungskondensators, um
die Leistung IhresVerstärkers zu maximieren.
Verkabelung Des Systems (illus.-2.1 & 2.2)
VORSICHT: Wenn Sie beim Einbau des Geräts unsicher sind, lassen Sie es bitte von einem quali-
fizierten Rockford Fosgate Techniker einbauen.
VORSICHT: Entfernen Sie vor dem Einbau den negative Batteriepol, um Schäden am Gerät, Feuer
bzw.möglicheVerletzungen zu vermeiden.
VORSICHT: Vermeiden Sie es, Stromkabel in der Nähe von niedrigaktiven Eingangskabeln, derAn-
tenne, Stromleitungen, empfindlichem Gerät oder Halterungen zu verlegen. Die Stromkabel leiten
erheblichen Strom und können Geräusche im Audiosystem verursachen.
1.
Planen Sie die Kabelrouten.Die RCA-Kabel sollen dicht zusammen bleiben, aber von den
Stromkabeln des Verstärkers und anderem Hochleistungszubehör, insbesondere von
elektrischen Motoren isoliert sein.Dies dient dazu, die Kupplung von Geräuschen aus
elektrischen Strahlungsfeldern in dasAudiosignal zu verhindern.Werden Kabel durch die
Feuerwand oder andere Metallbarrieren geführt, die Kabel zurVermeidung von Kurzschlüssen
mit Plastik- oder Gummiringen schützen. Die Kabel zunächst etwas länger lassen und erst
später exakt anpassen.
HINWEIS: Wir empfehlen Draht der Stärke 4AWG für die Strom- (B+) und Masse-Anschlüsse
(GND).
2.
Das ROTE Kabel (Stromkabel) durchAbisolieren von 13 mm am Kabelende zur Befestigung
amVerstärker vorbereiten.Das blanke Kabel in den B+-Anschluss einführenund die
Einstellschraube zur Befestigung des Kabels anziehen.
HINWEIS: Das B+-Kabel muss maximal 45,7 cm von der Fahrzeugbatterie mit einer Sicherung
ausgestattet sein. Den Sicherungshalter unter der Motorhaube anbringen und gewährleisten, dass
dieAnschlüsse wasserdicht sind.
3.
Das ROTE Kabel (Stromkabel) maximal 45,7 cm von der Batterie abisolieren und einen
Inline-Sicherungshalter einspleißen.Der Bemessungsstrom der zu verwendenden Batterie ist
in denTechnischen Daten aufgeführt.Zunächst noch KEINE Sicherung einsetzen.
4.
13 mm vom Batterieende des Stromkabels abisolieren und einen Ringadapter von geeigneter
Größe an das Kabel crimpen.Den Ringadapter zumAnschließen an den positivenAnschluss
der Batterie benutzen.
5.
Das SCHWARZE Kabel (Erdungskabel) zur Befestigung amVerstärker durchAbziehen
von 13 mm der Isolation am Kabelende vorbereiten.Das freigelegte Kabel in den GND-