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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
guía de resolución de problemas
PRoBlEMa
El eje gira lentamente o no llega a girar
Operación errática o con poca respuesta
El eje no gira plenamente
No es posible mantener la posición seleccionada
Causa
1. Salida de torque insuficiente
2. Bajo caudal de líquido
3. Fuga interna en la válvula
de control o contrapeso
4. Fuga en el sello del pistón y/o del eje
5. Acumulación de corrosión
en las superficies de empuje
6. Engrosamiento de los sellos y
los cojinetes compuestos causado
por un fluido hidráulico incompatible
(sólo en los actuadores estándar)
7. Aire en el actuador
8. Condición de sobrecarga por
dientes de engranaje deformados
o fisurados.
9. Los acoples de las lumbreras
obstruyen el pistón durante
su desplazamiento
* Puede requerir repuestos.
24
ConsulTE las Causas Y
soluCIonEs a ConTInuaCIÓn
1 - 6
7
8, 9
3, 4, 7
soluCIÓn
Verifique la presión de operación correcta. No rebase
las especificación de presión del OEM. La carga
puede estar por encima de la capacidad máxima del
actuador.
Inspeccione las lumbreras para detectar posibles
obstrucciones y las líneas hidráulicas para detectar
restricciones y fugas.
Desconecte las líneas hidráulicas y la
válvula de derivación. Deje abiertas las lumbreras
de la válvula y accione el actuador a través de
las lumbreras de la carcasa (sin rebasar la presión
de operación del OEM). La válvula debe sustituirse
si se observa una salida continua de fluido por las
lumbreras de la válvula.
Retire el tapón y las lumbreras de válvula de
la carcasa. Accione el actuador a través de las
lumbreras de la carcasa. Realice la prueba de
fugas interna de la forma descrita en la sección
Comprobación de la página 23 de este manual.
Reconstruya el actuador. Elimine todo el óxido y
pula.*
Reconstruya el actuador. Utilice un fluido compatible
con los sellos y los cojinetes. Contacte con Helac
Corporation para más información.
Purgue el aire del actuador. Consulte los
procedimientos de purga resumidos en la página 24.
Busque adherencias de los engranajes. Es posible
que no sea posible reconstruir el actuador y
sea necesario sustituirlo.
Compruebe la longitud de rosca de los acoples de
lumbrera. Los acoples no deben sobresalir en el
interior de la carcasa.
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